標準合規(guī)的轎運車的裝載量大概為6輛標準乘用車標準合規(guī)的轎運車的裝載量大概為6輛標準乘用車，道路上的轎運車普遍都存在非法改裝行為，超寬超長的現(xiàn)象明顯，合規(guī)轎運車更是鳳毛菱角。在此后長達10多年時間里，“雙排車”占據(jù)了轎運車市場的大半江山，就算是單排裝載的轎運車也都普遍進行了加長改裝。

那在10年多時間又是哪些違規(guī)轎運車獨占鰲頭？“飛機板”、“大怪”、“二怪”這些稱號，都是對違規(guī)轎運車相當好的形容，在9月21號之前這些車一直是轎運車行業(yè)的主力軍，飛機板轎運車就是我們所說的“雙排車”。長度20、30米見怪不怪，運輸20多輛乘用車簡直是小菜一碟。這車發(fā)生事故的概率大，遇見這大家伙狠不得都都在用加長雙排轎運車，你不用就是傻子！”，隨波逐流的從眾心理也成為了很多物流企業(yè)或者個人狡辯的借口。就這樣“雙排車”順理成章成為了當時的主旋律，不合規(guī)轎運車在道路上變得越來越無法無天，數(shù)量更是有增無減，規(guī)范轎運車市場已經到了迫在眉睫的緊要關頭。
禁止上高速 雙排轎運車的命運
2017年1月21日這一天在我國轎運車發(fā)展史上留下了不可磨滅的一筆，在這一時間點前后國內轎運車呈現(xiàn)的景象完全不同，它可以說是雙排改單排的時間節(jié)點，是國內轎運車走向的規(guī)范化標準化的重要標志。總之從那以后，轎運車正在向好的方向發(fā)展