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軸用動(dòng)密封用無骨架油封

  • 發(fā)布時(shí)間:2017-10-31 15:09:21,加入時(shí)間:2014年09月05日(距今4127天)
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臺(tái)灣沃爾頂密封專業(yè)供應(yīng)進(jìn)口TC型號(hào)骨架油封、耐油TC骨架油封、耐高溫油封、丁晴油封、氟膠油封、等等。骨架油封是油封的典型代表,一般說的油封即指的是骨架油封。油封的作用一般就是將傳動(dòng)部件中需要潤滑的部件與出力部件隔離,不至于讓潤滑油滲漏。骨架就如同混凝土構(gòu)件里面的鋼筋,起到加強(qiáng)的作用,并使油封能保持形狀及張力。按結(jié)構(gòu)形式可分單唇骨架油封和雙唇骨架油封。雙唇骨架油封的副唇起防塵作用,防止外界的灰塵,雜質(zhì)等進(jìn)入機(jī)器內(nèi)部。按骨架型式可分為內(nèi)包骨架油封,外露骨架油封和裝配式油封。按工作條件可分為旋轉(zhuǎn)骨架油封和往返式骨架油封。用于汽油發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸,變速箱,差速器,減震器,發(fā)動(dòng)機(jī),車橋等部位。

骨架油封的構(gòu)造:骨架油封結(jié)構(gòu)有三部分組成:油封體、加強(qiáng)骨架和自緊螺旋彈簧。密封體按照不同部位又分為底部、腰部、刃口和密封唇等。通常,在自由狀態(tài)下的骨架油封,其內(nèi)徑比軸徑小,即具有一定的“過盈量”。因此,當(dāng)油封裝入油封座和軸上之后,油封刃口的壓力和自緊螺旋彈簧的收縮力對(duì)軸產(chǎn)生一定的徑向緊力,經(jīng)過一段時(shí)間運(yùn)行后,該壓力會(huì)迅速減小乃至消失,因而,加上彈簧可以隨時(shí)補(bǔ)償油封自緊力。

l >a. NBR丁晴橡膠由丙烯睛與丁二烯共聚合而成,一般使用溫度范圍為-40~120℃。丁睛膠為目前油封及 進(jìn)口O 型圈常用的橡膠材料之一。

b.用丁晴橡膠制作的橡膠零件,O型圈 進(jìn)口丁晴o型圈特別是密封零件被廣泛地應(yīng)用在燃油箱、潤滑油箱、石油系液壓油、汽油、水、硅潤滑脂、硅油、二酯系潤滑油、甘醇系液壓油等流體介質(zhì)中。可說丁晴橡膠是目前用途廣、成本低的橡膠密封件。

c. NBR丁晴橡膠優(yōu)點(diǎn)                                                  

抗油、抗水、抗溶劑及抗高壓油特性極佳。                                               

具良好的壓縮歪,抗磨及伸長力。

d.丁晴橡膠 NBR缺點(diǎn):不適合用于極性溶劑之中,例如酮類、臭氧、硝基烴等

2)其他橡膠材質(zhì)

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