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為了解決因現(xiàn)場(chǎng)傳感器技術(shù)使用增多而導(dǎo)致的布線成本不斷增加問(wèn)題，科迎法推出了新款傳感器執(zhí)行器配線盒，非常適用于汽車、機(jī)器人和過(guò)程系統(tǒng)等多種應(yīng)用。傳感器可通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)M8和M12插槽快速方便地連接到無(wú)源配線盒上。有了4、8或12槽可選方案，傳感器電纜不必像過(guò)去一樣從傳感器引至控制柜，而是只要連接到本地基于應(yīng)用的配線盒上就可以。其余的任務(wù)由連接到控制柜的主線完成。
即可使用M23，也可使用M12D連接器。采用插入式連接器并結(jié)合從前的單獨(dú)布線，故障傳感器可在運(yùn)行期間輕松完成更換，因而可縮短故障傳感器的停工時(shí)間并節(jié)省時(shí)間，從而實(shí)現(xiàn)成本的降低。IP防護(hù)等級(jí)67/68讓這款堅(jiān)固的傳感器執(zhí)行器配線盒能夠耐受極其苛刻的工作環(huán)境，并確保了可靠安全的信號(hào)路由。適用于客戶現(xiàn)場(chǎng)布線的高端傳感器執(zhí)行器解決方案。
因而可縮短故障傳感器的停工時(shí)間并節(jié)省時(shí)間，從而實(shí)現(xiàn)成本的降低。IP防護(hù)等級(jí)67/68讓這款堅(jiān)固的傳感器執(zhí)行器配線盒能夠耐受極其苛刻的工作環(huán)境，并確保了可靠安全的信號(hào)路由。適用于客戶現(xiàn)場(chǎng)布線的高端傳感器執(zhí)行器解決方案。
連接器型號(hào)概述：
選擇主線連接技術(shù)
o M23、M16、M12連接器
o 永久連接主線
o 連接器外殼
為插槽選擇連接器型號(hào)
o 符合DIN EN :2013的標(biāo)準(zhǔn)M12 (4-和5-針)
o 符合DIN EN :2015的標(biāo)準(zhǔn)M8 (3-和4-針)
o 4、8或12槽可選。
以客戶為中心，滿足用戶需要，超越顧客期望，是上�？朴ǖ姆⻊�(wù)基本標(biāo)準(zhǔn)。 上�？朴ǖ漠a(chǎn)品業(yè)已廣泛應(yīng)用于工程機(jī)械、新能源汽車、汽車零部件產(chǎn)品生產(chǎn)線、機(jī)器人系統(tǒng)、液壓機(jī)械、電工電氣系統(tǒng)、儀器儀表、礦產(chǎn)、石油天然氣鉆井防腐工程、冶金、鋼鐵、紡織、風(fēng)能、太陽(yáng)能、自來(lái)水工程、電站變電站、地鐵機(jī)場(chǎng)、自控設(shè)備、自動(dòng)化系統(tǒng)工程等眾多領(lǐng)域。典型客戶有北汽福田、工業(yè)機(jī)器人、東風(fēng)佛吉亞、上海儀表股份、艾默生、世格流體等。
