西藏（拉薩）道路劃線漆（銷售-批發(fā)）瀝青路面（警示標(biāo)志油漆）；劉經(jīng)理：186~0280~5638；油性-溶劑型標(biāo)線漆；常備現(xiàn)貨（白色、黃色、紅色、灰色……）雙組份-單組份（道路標(biāo)線漆）；劃線漆粘度、常溫溶劑反光型及水性類標(biāo)線涂料按GB/T9269《建筑涂料黏度的測定斯托默黏度計(jì)法》測定。標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定黏度的范圍分別為：常溫溶劑反光型的黏度80～120(KU值);水性普通型的黏度≥70)KU值);水性反光型的黏度80～120(KU值)；

劃線漆（熱熔-冷涂）劃線漆-1、熱熔標(biāo)線參考規(guī)格1、漆膜厚度: 1.2—1.5mm;不粘胎干燥時(shí)間: <5min;2、外觀:涂層清白鮮明,耐日曬溫差,不變色,夜間反光度強(qiáng)。3、交通標(biāo)線是由路面標(biāo)線、箭頭、文字、立面標(biāo)記和路邊線輪廓標(biāo)等構(gòu)成的安全設(shè)施，作用是管制和引導(dǎo)交通。（各色）劃線漆-Red;紅色；白色（whtte）黑色（Blake）虛線-實(shí)線劃線漆-劃線涂料（白色-黃色）；警示線（黑色-黃色）；

道路劃線漆-；路面標(biāo)線漆-；種類：

1.常溫溶劑型道路標(biāo)線涂料

傳統(tǒng)標(biāo)線涂料，該涂料干燥慢，使用壽命短，成本低，在我國城市道路及一般道路仍廣泛使用。

2.加熱溶劑型道路標(biāo)線涂料

固體含量高，溶劑量少，干燥快，反光效果好，在國外高等級(jí)公路普遍使用。

3.熱熔型道路標(biāo)線涂料

干燥快，涂膜厚，使用壽命長，反光持續(xù)性好，目前在我國高等級(jí)公路占統(tǒng)治地位。

4.熱熔振動(dòng)型道路標(biāo)線涂料

在熱熔型的基礎(chǔ)上發(fā)展而來，可用作減速，振動(dòng)，警示，雨線等用途，形式有排骨式、圓點(diǎn)式、雨槽式。目前在高速公路上的減速線、邊線，已得到廣泛應(yīng)用。

5.水性道路標(biāo)線涂料

較環(huán)保，干燥快，涂膜厚，目前存在問題是對(duì)瀝青路面的粘結(jié)力及耐水性差。我國有關(guān)廠商引進(jìn)國外水性標(biāo)線涂料，但在應(yīng)用過程中均未得到滿意的效果。所以水性涂料在國內(nèi)還處于開發(fā)和試應(yīng)用階段。

6.防滑道路標(biāo)線涂料（彩色路面）

防滑涂料粘結(jié)劑通常采用耐候性和機(jī)械性能較好的醇酸樹脂、氯化橡膠、酚醛樹脂或改性環(huán)氧樹脂，其中摻以硬而大的粒子，如廉價(jià)的石英砂或類似物。這些填充劑粒大而突出于表面，產(chǎn)生較大的摩擦力，從而達(dá)到防滑的目的。

7.耐磨標(biāo)線涂料涂料

涂膜的耐磨性實(shí)際指抵抗摩擦、擦傷、侵蝕的一種能力，與涂膜的許多性能有關(guān)，包括硬度、耐劃傷性、內(nèi)聚力、拉伸強(qiáng)度、彈性模數(shù)和韌性等。一般認(rèn)為涂抹的韌性對(duì)其耐磨性的影響大于涂膜的硬度對(duì)其耐磨性的影響。