稱評審條件
中級任職資格評審條件
（一）專業(yè)理論知識
1、較系統(tǒng)地掌握本專業(yè)的主要基礎(chǔ)理論知識。
本專業(yè)所必備的基礎(chǔ)理論知識為：理論力學(xué)、材料力學(xué)、機械制圖、機械原理、機械設(shè)計、電工技術(shù)、電子技術(shù)、液壓技術(shù)，汽車及機械構(gòu)造、筑養(yǎng)路機械構(gòu)造、發(fā)動機原理、汽車運用工程、計算機應(yīng)用基礎(chǔ)、汽車運輸企業(yè)管理、汽車運輸企業(yè)設(shè)計、車輛檢測與診斷、交通工程學(xué)、運輸安全保障技術(shù)、車輛治超技術(shù)、交通安全設(shè)施（標志、標線、護欄、隔離柵）技術(shù)。
2、較系統(tǒng)地掌握本專業(yè)知識。
3、熟悉本專業(yè)的技術(shù)標準、規(guī)范、規(guī)程、規(guī)章，了解相關(guān)專業(yè)知識。
4、了解國家有關(guān)法律、技術(shù)政策和技術(shù)法規(guī)。
5、了解相關(guān)專業(yè)的主要技術(shù)知識和現(xiàn)代管理科學(xué)知識。
6、了解本專業(yè)的國內(nèi)外技術(shù)水平和發(fā)展趨勢。
（二）工作經(jīng)歷與能力
1、具有解決本專業(yè)較復(fù)雜技術(shù)問題和獨立完成本專業(yè)技術(shù)工作任務(wù)的經(jīng)歷與能力。
2、參加并完成本專業(yè)1個專項技術(shù)工作。
3、搜集、整理和分析本專業(yè)國內(nèi)外技術(shù)資料，并應(yīng)用于實際工作。
4、具有指導(dǎo)本專業(yè)技術(shù)人員開展業(yè)務(wù)工作的能力。
5、被聘助級職務(wù)期間，具備下列條件之一：
（1）參加完成1個市（地）級科研與技術(shù)開發(fā)項目或課題，并參加工作的全過程；
（2）參加完成1個技術(shù)引進、推廣、應(yīng)用項目，或2個項目的技術(shù)改造，并承擔主要部分的專項工作；
（3）作為技術(shù)骨干完成汽車及筑養(yǎng)機械總成大修，并負責(zé)解決較復(fù)雜的技術(shù)問題；
（4）獨立完成車輛及筑養(yǎng)路機械主要零部件或基礎(chǔ)件的測繪和制圖，或主持完成1項相當于電動輪胎螺母拆裝機等一般難度的專用保修機具的設(shè)計，或作為技術(shù)骨干參加完成1項汽車運輸企業(yè)的設(shè)計；
（5）參加完成1個國家或行業(yè)標準、規(guī)范或2個專業(yè)性技術(shù)標準、規(guī)程、規(guī)章的制定或修訂；
（6）作為技術(shù)骨干完成相當于C級汽車綜合性能檢測站、質(zhì)監(jiān)站或經(jīng)省(部)級計量認證的機具試驗規(guī)模的整套檢測設(shè)備的安裝、調(diào)試；
（7）作為技術(shù)骨干完成1個大件貨物運輸（或特殊條件下的散貨、集裝箱運輸）全過程的生產(chǎn)組織，或1個較大型運輸項目的方案論證、技術(shù)評估，并根據(jù)客流或運輸任務(wù)、車輛和道路等情況例題組織車輛運行計劃；
（8）獨立完成2項本專業(yè)技術(shù)工作，或解決2個汽車運輸或機械施工生產(chǎn)中較復(fù)雜的技術(shù)問題；
（9）作為技術(shù)骨干完成1條高等級公路建設(shè)的機械化施工任務(wù)；
（10）作為技術(shù)骨干完成1項交通安全設(shè)施（標志、標線、護欄、隔離柵等）單項工程技術(shù)的應(yīng)用工作；
（11）作為技術(shù)骨干完成1項車輛治超設(shè)備的技術(shù)與管理工作。
（三）工作業(yè)績與學(xué)術(shù)成果
1、工作業(yè)績應(yīng)具備下列條件之一：
（1）參加完成的項目或課題，獲市(地)級科技成果獎；
（2）參加完成的項目或課題，獲市(地)級授予的三等獎；
（3）獲得國家專利管理部門授權(quán)的發(fā)明專利或?qū)嵱眯滦蛯＠蛲庥^設(shè)計專利1項（共同發(fā)明設(shè)計人）,專利內(nèi)容應(yīng)與申報的學(xué)科專業(yè)相符；
（4）參加完成的技術(shù)引進、消化、推廣、改造或開發(fā)項目，已通過評審鑒定或成果得到使用；
（5）作為技術(shù)骨干撰寫的技術(shù)標準、規(guī)范、規(guī)程、規(guī)章，已通過評審鑒定或頒布使用；
（6）提出的合理化建議被采納，解決了汽車運輸生產(chǎn)、交通安全設(shè)施技術(shù)應(yīng)用、筑養(yǎng)路機械應(yīng)用中的技術(shù)問題，提高了運用與維修水平、運輸安全保障水平或在本專業(yè)技術(shù)工作中吸收、采用國內(nèi)外先進技術(shù)，取得明顯經(jīng)濟效益；
（7）作為技術(shù)骨干完成的汽車或筑養(yǎng)路機械總成大修，在廠車日和返修率指標上符合要求，解決了較復(fù)雜的技術(shù)問題，保證了大修任務(wù)的完成；
（8）作為技術(shù)骨干設(shè)計的汽車及筑養(yǎng)路機械運用專用機具，通過有關(guān)部門鑒定，有實際應(yīng)用價值；
（9）作為技術(shù)骨干設(shè)計的汽車運輸企業(yè)方案或完成的較大型運輸項目方案論證、技術(shù)評估，達到設(shè)計要求，為決策提供了依據(jù)，組織實施后有明顯效果；
（10）作為技術(shù)骨干安裝、調(diào)試的相當于C級汽車綜合性能檢測站、質(zhì)量監(jiān)督站或機具試驗室整套設(shè)備，銜接合理、計量準確、運行正常；
（11）作為技術(shù)骨干完成的大件貨物運輸或其他特殊條件運輸生產(chǎn)，運行安全。
2、學(xué)術(shù)成果應(yīng)具備下列條件之一：
（1）作為第一作者，在有CN或ISSN統(tǒng)一刊號，且公開出版發(fā)行的科技類期刊上發(fā)表本專業(yè)論文1篇，字數(shù)1500字以上；
（2）作為作者，正式出版有ISBN統(tǒng)一書號的本專業(yè)專著或譯著1部，或為大中專院校采用的教材1部，字數(shù)1萬字以上。
(論文發(fā)表、專著教材出版、課題辦理、獎項辦理、專利辦理)
劉編輯
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