近兩年來，停車場收費系統(tǒng)行業(yè)經(jīng)歷了翻天覆地的變化。一方面，車牌識別系統(tǒng)大規(guī)模的替代老式的IC卡管理系統(tǒng)，極大的提高了行業(yè)標準化，降低了系統(tǒng)復(fù)雜度；另一方面，受互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和資本的沖擊，各種“互聯(lián)網(wǎng)停車”大力推廣電子支付和停車場的衍生業(yè)務(wù)，盡管成果還不明確，但是對停車場行業(yè)未來的可能都提供了很多有益的探索。

但是依然的，停車場管理還是存在著相當多待解的問題：

在新型的互聯(lián)網(wǎng)停車商業(yè)模式下，停車收費系統(tǒng)企業(yè)意在收集停車行業(yè)的用戶數(shù)據(jù)，并形成停車收費的電子支付入口。對于停車運營管理方而言，這種方式可能會導(dǎo)致商業(yè)核心機密被第三方利用，并受制于第三方。

簡化系統(tǒng)構(gòu)成主要有兩個目標：降低系統(tǒng)實施難度；降低系統(tǒng)維護難度。

全標準化配件的主要作用是降低系統(tǒng)故障定位難度，降低系統(tǒng)檢修難度。