裝波紋管涵。對(duì)公路涵洞來(lái)說(shuō)，分片安裝波紋管涵的規(guī)劃過(guò)程中停止力學(xué)計(jì)算的前提假定為：不考慮波紋管的搭接頭，設(shè)波紋管沿周向是平均、接連、潤(rùn)滑的，但是理論選用片狀波紋板，并運(yùn)用高強(qiáng)螺栓銜接組裝起來(lái)的，由于規(guī)劃和現(xiàn)場(chǎng)施工的這一對(duì)對(duì)立的存在，決議了其安裝施工的關(guān)鍵是鋼質(zhì)波紋板材的環(huán)向銜接和軸向銜接的強(qiáng)度能否與不考慮搭接頭的全體波紋管的強(qiáng)度相分歧，根據(jù)分片安裝波紋管涵的受力特性及傳力特征，聯(lián)絡(luò)有關(guān)鋼構(gòu)造施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，提出分片安裝波紋管涵螺栓規(guī)劃關(guān)鍵。