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珠海包裝廠考勤驗(yàn)廠系統(tǒng)導(dǎo)入工時(shí)自動(dòng)生成平加和周加打

  • 發(fā)布時(shí)間:2025-06-22 10:49:23,加入時(shí)間:2014年07月27日(距今4166天)
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     卡,是一款集人事管理,考勤管理資 管理于一體的綜合性管理軟件。利用智能卡技術(shù)。實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)刷卡記錄職工考勤,自動(dòng)計(jì)算工資。它支持普通的ID讀卡器,無須購買價(jià)格昂貴的專用卡鐘。它實(shí)現(xiàn)連網(wǎng)打卡,在方圓1200米內(nèi)可安裝多臺(tái)讀卡器,職工可在任一讀卡器上打卡。

      軟件特點(diǎn)

1、一套專業(yè)的多語言、多公司、多帳套可遠(yuǎn)程查詢的通用人事考勤管理軟件!

2、軟件歷經(jīng)多年實(shí)踐與改進(jìn),流程清晰,簡(jiǎn)單易用!

3、軟件銷后有完善的客戶服務(wù)和視頻教材,有全國各地廣泛的客戶群體!

4、所有報(bào)表可以自定義或另存格式!

      固定班次

固定班次主要是指員工上下班時(shí)間是固定的,不需要單獨(dú)給員工排班,從員工入職或者從考勤系統(tǒng)啟用這部分員工則自動(dòng)使用系統(tǒng)默認(rèn)設(shè)定的班次。

排班班次

排班班次,則需要對(duì)員工的班次作事先的安排,員工排班以后,生成排班表,員工按照排班表上班,排班表通常是變化的。

常白班

員工的工作時(shí)間在白天,不存在跨天班的情況。對(duì)于打2次卡的情況,通常取最早和最晚的時(shí)間作為上下班的打卡記錄,對(duì)于打4次卡則需要根據(jù)每個(gè)時(shí)段的上下班時(shí)間就近找打卡點(diǎn)。

夜班

夜班是一種跨天班,上班時(shí)間和下班時(shí)間通常不在同一天,系統(tǒng)能夠根據(jù)工作班次的設(shè)置,自動(dòng)識(shí)別該班次的上下班打卡時(shí)間,進(jìn)行出勤時(shí)間的統(tǒng)計(jì)。

規(guī)律班

規(guī)律班適用于員工上班有一定規(guī)律性和一定的周期性,可以設(shè)定規(guī)律和周期的模板實(shí)現(xiàn)快速的排班。

臨時(shí)班

臨時(shí)班則是因工作臨時(shí)的調(diào)整,而臨時(shí)安排的工作班次,如臨近交貨周期,產(chǎn)能不足,加大生產(chǎn)力度,臨時(shí)安排一部分車間員工加班生產(chǎn)。

倒班

倒班常見于工廠車間的一種班次,通常有兩班倒、三班倒。根據(jù)班組數(shù)量不同,有三班兩運(yùn)轉(zhuǎn),四班三運(yùn)轉(zhuǎn),五班三運(yùn)轉(zhuǎn)等。

彈性班

隨著現(xiàn)代城市化交通擁堵現(xiàn)象日益嚴(yán)重,越來越多的公司采取更加人性化的工作制度,原來統(tǒng)一上午9點(diǎn)上班,下午5點(diǎn)下班,現(xiàn)在更多公司把上班時(shí)間設(shè)為8:00~10:00,下班時(shí)間設(shè)為5:00~6:00,實(shí)際時(shí)間可能每家公司有一些差異,但是這種模式已經(jīng)確定下來。

智能班次

常見于工廠車間人員較多,因生產(chǎn)的需要,實(shí)際一天當(dāng)中上早班、中班、晚班等幾個(gè)班次的時(shí)間并不固定,因?yàn)榫唧w班次的不確定性,通常不適合事先排班,而是根據(jù)實(shí)際工作打卡時(shí)間,由系統(tǒng)來進(jìn)行自動(dòng)的匹配,軟件設(shè)定自動(dòng)識(shí)別算法,來判斷是屬于哪一個(gè)班次,然后來進(jìn)行相關(guān)的考勤數(shù)據(jù)計(jì)算與統(tǒng)計(jì),包括遲到、早退時(shí)間、加班時(shí)間等。

不定時(shí)班次

如搶修類工作、服務(wù)類的工作、物流裝貨卸貨類的工作等,因?yàn)殚_始和結(jié)束時(shí)間不固定,而采取的一種計(jì)時(shí)方式,通過記錄工作結(jié)束的打卡點(diǎn)減去工作開始的打卡點(diǎn),作為工作時(shí)長(zhǎng)。

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