，目前傳統(tǒng)停車場系統(tǒng)企業(yè)的訴求主要有三點，一是對原有的舊設(shè)備進行升級改造，并提升停車場收費系統(tǒng)的價值；二是由傳統(tǒng)向互聯(lián)網(wǎng)靠攏，改變固有的停車場管理系統(tǒng)路線；三是擁抱互聯(lián)網(wǎng)，做好對接未來智能化、無人化的儲備。但互聯(lián)網(wǎng)停車的企業(yè)訴求則是以消費需求為根本出發(fā)點，即讓用戶及時找到停車位，讓閑置的停車資源得到zui大化利用。為此，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)采取創(chuàng)新的技術(shù)，點對點地解決消費端的真實需求。正因為如此，互聯(lián)網(wǎng)停車的玩家們更加傾向于停車場系統(tǒng)的智能化、無人化的改造，更加注重用戶的自助消費理念。

共同的訴求在于都在不斷向智慧停車領(lǐng)域靠攏；但矛盾在于，互聯(lián)網(wǎng)玩家如果要擁有更多的用戶資源，必須參與到智能停車場管理系統(tǒng)資源的爭奪戰(zhàn)中，但在此過程中，往往被誤認為是在與傳統(tǒng)停車場搶奪資源。事實上，真正的資源爭奪是互聯(lián)網(wǎng)停車企業(yè)自身的爭奪。而停車場管理方則可以在爭奪戰(zhàn)中，從容選擇一家合適的企業(yè)待價而沽。畢竟，只有專業(yè)化和明確的分工才能促進市場快速走向標準化。