北京地鐵電視廣告2019年廣告報(bào)價(jià)及介紹

截止2018年底，所轄運(yùn)營(yíng)線路共計(jì)16條, 包括1號(hào)線、2號(hào)線、5號(hào)線、6號(hào)線、7號(hào)線、8號(hào)線、9號(hào)線、10號(hào)線、13號(hào)線、15號(hào)線、八通線、機(jī)場(chǎng)線、房山線、昌平線、亦莊線、S1線，運(yùn)營(yíng)總里程499公里，運(yùn)營(yíng)車站357，工作日均客流約1300萬人次。

北京地鐵網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)將全市居住區(qū)、商務(wù)區(qū)、購物區(qū)一網(wǎng)打盡

客流逐年突破峰值

隨著政府大力發(fā)展基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和公共交通網(wǎng)絡(luò)，地鐵乘客流量正在不斷增長(zhǎng)；

北京地鐵已經(jīng)成為北京市第一大公共交通出行網(wǎng)絡(luò)；

­2018年，北京地鐵日均客流總量已經(jīng)達(dá)到1300萬人次。

乘客多為全職工作者

與北京整體居民相比，地鐵乘客中年輕群體占 比更有優(yōu)勢(shì)，他們擁有著更高收入以及更高學(xué) 歷，消費(fèi)能力和消費(fèi)意愿更強(qiáng)

選擇北京地鐵的乘客中，75.9%的乘客都是白領(lǐng)通勤一族，具有穩(wěn)定且高頻的觸媒特點(diǎn)

匯聚更具消費(fèi)力人群

97% 乘客為15-55歲之間的蕞具消費(fèi)力人群

地鐵電視提供更高收視

傳統(tǒng)電視臺(tái)在晚間收視占據(jù)優(yōu)勢(shì)

公共交通電視在的平均收視率明顯高于傳統(tǒng)電視，特別是上下班時(shí)間。

北京地鐵站燈箱廣告：4封燈箱、12封燈箱、通道燈箱、品牌通道

精準(zhǔn)到達(dá)  有效性強(qiáng)

地鐵媒體，每天接觸數(shù)以萬計(jì)的乘客，無形中創(chuàng)建了全方位的品牌目標(biāo)群體，提供了對(duì)目標(biāo)群體的有效影響；

一個(gè)引人注目的內(nèi)容，想要傳達(dá)什么，品牌擁有者很容易進(jìn)行溝通、達(dá)成共識(shí)； 不斷更新的品牌信息、豐富的圖形，都會(huì)在乘客頭腦中形成印象，鼓勵(lì)其展開品牌搜索并采取行動(dòng)。

富有話題感  社會(huì)輿論大

媒體平臺(tái)掌握著渠道和話語權(quán)，以較高的價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)和責(zé)任當(dāng)擔(dān)，營(yíng)造良好的秩序與生態(tài)；

超大客流的實(shí)際參與，增加話題感，影響范圍廣；

同時(shí)，地鐵媒體的公益屬性，使媒體自帶公信力，關(guān)注時(shí)下熱點(diǎn)，傳遞正能量。

互動(dòng)性強(qiáng)  范圍更廣

互動(dòng)的地鐵廣告增強(qiáng)了乘客的參與度，給人們留下深刻的印象；

足夠閃光的創(chuàng)意在事后繼續(xù)發(fā)酵，參與的乘客通過人際傳播，擴(kuò)大廣告效果；

進(jìn)一步，在網(wǎng)絡(luò)等媒體上積極、主動(dòng)地了解廣告主的商品或服務(wù)。

地鐵媒體已成蕞優(yōu)投放平臺(tái)

歡迎投放北京地鐵燈箱廣告：A級(jí)車站：4封燈箱：18000元/塊/4周、12封燈箱：38000元/塊/4周