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通風(fēng)機(jī)、中壓風(fēng)機(jī) 引風(fēng)機(jī)、Y6-51-11

  • 發(fā)布時(shí)間:2025-04-15 10:04:24,加入時(shí)間:2012年08月02日(距今4893天)
  • 地址:中國(guó)»山東»淄博:周村區(qū)南郊鎮(zhèn)吳家工業(yè)園
  • 公司:淄博銘博風(fēng)機(jī)有限公司, 用戶等級(jí):普通會(huì)員 已認(rèn)證
  • 聯(lián)系:范經(jīng)理,手機(jī):18264373787 電話:0533-6065567 QQ:2522366516

用        途

通風(fēng)機(jī)  中壓風(fēng)機(jī) 引風(fēng)機(jī)  Y6-51-11D離心風(fēng)機(jī),G、Y6-51型鍋爐送引風(fēng)機(jī)適用于35t/h410t/h循環(huán)流化床鍋爐送引風(fēng)系統(tǒng),該系統(tǒng)風(fēng)機(jī)也可用于除塵、礦井通風(fēng)及一般通風(fēng)系統(tǒng)。

送風(fēng)機(jī)輸送的介質(zhì)為空氣,引風(fēng)機(jī)輸送的介質(zhì)為煙氣或含雜質(zhì)的顆粒氣體。含雜質(zhì)濃度小于200mg/m3時(shí)葉輪可用五年以上,如含雜質(zhì)大也可使用,但使用壽命相對(duì)縮短,送引風(fēng)機(jī)使用溫度不得超過(guò)250℃。

型      式

    送、引風(fēng)機(jī)通常制成單吸入型式。

    每種風(fēng)機(jī)又可制成左旋或右旋兩種型式。從電機(jī)一端正視,葉輪按順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)者稱為右旋風(fēng)機(jī),以“右”表示,反之,稱為左旋風(fēng)機(jī),以“左”表示。

    D式風(fēng)機(jī)用機(jī)殼出風(fēng)口角度表示。F式風(fēng)機(jī)進(jìn)出風(fēng)口,以朝氣箱的進(jìn)口機(jī)過(guò)的出口角度。表示方法:出風(fēng)口45°/進(jìn)風(fēng)口135°。

    風(fēng)機(jī)傳動(dòng)方式為D式(懸臂結(jié)構(gòu)),采用彈性聯(lián)軸器直聯(lián)傳動(dòng)。

    特      點(diǎn)

    該系列風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)是以經(jīng)過(guò)一年多模型試驗(yàn)定型的空氣動(dòng)力學(xué)略圖為依據(jù)并采用了“具有可調(diào)式進(jìn)風(fēng)口”、“斜錐式進(jìn)風(fēng)口”的技術(shù);高強(qiáng)度耐磨葉輪、防漏油軸承箱、調(diào)心式調(diào)節(jié)門等先進(jìn)的技術(shù)成果。

    高效工況范圍寬,機(jī)號(hào)排列密集,容易等到高效工點(diǎn)。

    “具有可調(diào)式進(jìn)風(fēng)口”技術(shù)優(yōu)點(diǎn)為:

    在風(fēng)機(jī)安裝時(shí)可隨意調(diào)整進(jìn)風(fēng)口和葉輪的軸向、徑向間隙。

    風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí)如有磨擦,可將進(jìn)風(fēng)口調(diào)整到適當(dāng)位置。

    風(fēng)機(jī)檢修時(shí)可將進(jìn)風(fēng)口沿軸向調(diào)至與葉輪脫開位置,因而能方便地垂直吊出轉(zhuǎn)子;具有“斜錐式進(jìn)風(fēng)口”的技術(shù),消除了進(jìn)風(fēng)口前的強(qiáng)蝸流,保證進(jìn)氣穩(wěn)定性。

    高強(qiáng)度耐磨葉輪:葉輪采用近徑、后向單板葉片,減少氣流沖擊,穩(wěn)定性好,電機(jī)不易過(guò)載,克服了原4-73型機(jī)翼形空心葉片磨穿后內(nèi)部進(jìn)灰、非工作面積灰引發(fā)振動(dòng)等不良現(xiàn)象,引風(fēng)機(jī)葉片易磨損部位采用了風(fēng)機(jī)專用的耐磨焊條堆焊,大大延長(zhǎng)了風(fēng)機(jī)壽命。該型風(fēng)機(jī)壓力系數(shù)高、周速低、噪聲小,因而實(shí)用性好。

    防漏油軸承箱

    采用搭接式甩油環(huán),將高速旋轉(zhuǎn)的軸承帶起的油甩至軸承箱內(nèi)壁,流回油池;半圓式鋁質(zhì)油封除方便檢修和防止磨擦事故外,可沿軸向增大阻力將部分稀油截回油池;外側(cè)壓盤根是將少量的稀油擋;軸承箱上部設(shè)有通氣塞,減小了軸承箱的微正壓,保證不漏油,防塵性能好。

    調(diào)心調(diào)節(jié)門

    調(diào)節(jié)門導(dǎo)葉片支點(diǎn)處設(shè)有調(diào)心軸承,在運(yùn)行及調(diào)節(jié)過(guò)程中無(wú)“死”點(diǎn),因而調(diào)節(jié)靈活省力,安全可靠,保證了執(zhí)行機(jī)構(gòu)電機(jī)不過(guò)載。

    D式采用進(jìn)口軸承,減小振動(dòng),使風(fēng)機(jī)運(yùn)行可靠。

    該風(fēng)機(jī)配套齊全:
        調(diào)節(jié)門、聯(lián)軸器罩、進(jìn)出風(fēng)口反法蘭、整機(jī)地腳螺栓,進(jìn)出風(fēng)口軟聯(lián)接,大、中型號(hào)配有測(cè)振儀表,根據(jù)需要亦可配成套執(zhí)行機(jī)構(gòu),減振器和消聲器等。

    有關(guān)參數(shù)提供齊全:

    主要件重量、靜動(dòng)載荷轉(zhuǎn)子飛輪矩、調(diào)節(jié)門阻力矩及外形等。持有系列樣本,即可作施工設(shè)計(jì)。

    產(chǎn)品質(zhì)量重點(diǎn)措施:

      按國(guó)標(biāo)及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)和制造。

      風(fēng)機(jī)性能依據(jù)風(fēng)機(jī)模型試驗(yàn)進(jìn)行相似換算而得。

      風(fēng)機(jī)葉輪直徑大于2m或周速超過(guò)100m/s按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行無(wú)損探傷。

      葉輪周速高時(shí)采用加強(qiáng)式葉片,引風(fēng)機(jī)葉片易磨部分采用風(fēng)機(jī)專用耐磨焊條堆焊,現(xiàn)場(chǎng)磨損后用戶可自行堆焊。

      風(fēng)機(jī)進(jìn)出風(fēng)口均設(shè)有軟聯(lián)接帶,以防因管道或風(fēng)機(jī)變形而產(chǎn)生的應(yīng)力干涉。

      No17以上風(fēng)機(jī)設(shè)有振動(dòng)保護(hù)裝置,防止機(jī)組因振動(dòng)而損壞。

通風(fēng)機(jī)  中壓風(fēng)機(jī) 引風(fēng)機(jī)  Y6-51-11D離心風(fēng)機(jī)

通風(fēng)機(jī)、中壓風(fēng)機(jī) 引風(fēng)機(jī)、Y6-51-11

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