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常熟發(fā)電機(jī)回收柴油發(fā)電機(jī)組高價回收

  • 發(fā)布時間:2025-12-23 08:06:03,加入時間:2017年09月02日(距今3033天)
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 (1)額定功率(pe): 指柴油發(fā)電機(jī)組在額定運行情況時所能輸出的大有功功率,單位為千瓦(kW)或兆瓦(MW)。

  (2)額定功率因數(shù)(cosφ):指電機(jī)額定運行時的功率因數(shù)。

  (3)額定電壓(Ue): 指柴油發(fā)電機(jī)組在正常運行時的線電壓,單位為伏(V)或千伏(kW)。

  (4)額定電流(Ie):指柴油發(fā)電機(jī)組在額定狀態(tài)運行時的線電流,單位為安(A)或千安(kA)。

  (5)額定轉(zhuǎn)速(nc):柴油發(fā)電機(jī)組為了維持交流電的頻率為50Hz時所需要的轉(zhuǎn)速,單位為轉(zhuǎn)/分(r/min)。

  (6)額定效率(ηe):指柴油發(fā)電機(jī)組在額定狀態(tài)運行時的效率。

  (7)額定頻率(fe):我國規(guī)定額定頻率為50Hz。

  (8)額定溫升:運行中柴油發(fā)電機(jī)組定子繞組和轉(zhuǎn)子繞組允許比環(huán)境溫度升高的度數(shù)。我國規(guī)定環(huán)境溫度以40℃計算。

  柴油發(fā)電機(jī)組拉缸故障

  柴油發(fā)電機(jī)組拉缸故障是在氣缸及活塞環(huán)表面上沿著活塞運動方向出現(xiàn)的條紋狀、帶有顏色的損傷。柴油發(fā)電機(jī)組拉缸故障時,氣缸套的磨損非常劇烈,可達(dá)正常磨損的幾十甚至幾百倍。

  柴油發(fā)電機(jī)組拉缸故障現(xiàn)象

  1.柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)生拉缸后的外部特征是聲音發(fā)生變化,排氣冒黑煙。

  2.活塞、活塞環(huán)及氣缸套工作表面被破壞,氣體密封失效,機(jī)油的消耗量及竄氣量迅速增加,使發(fā)動機(jī)不能正常運轉(zhuǎn),甚至在很短的時間內(nèi),由于活塞、活塞環(huán)與缸套咬死而停車。

  柴油發(fā)電機(jī)組拉缸故障原因

  1.拉缸的主要原因?qū)嶋H上是活塞、活塞環(huán)與氣缸套表面由于高溫而“熔接”拉傷。即活塞不與氣缸套之間由于油膜中斷產(chǎn)生干磨擦,熾熱的磨擦熱引起金屬的顯微熔化而粘著,并將附近的金屬質(zhì)點扯斷。

  2.柴油發(fā)電機(jī)組拉缸的根本的原因是油膜中斷。根據(jù)氣體密封的要求,活塞環(huán)與氣缸套之間的間隙應(yīng)盡可能小,這就使它們的潤滑條件十分不利。當(dāng)由于接觸表面超負(fù)荷,使氣缸套表面與活塞環(huán)工作面之間由于直接接觸而劇烈磨擦,產(chǎn)生大量的磨擦熱,使工作表面的溫度急劇上升,其后果是兩個磨擦表面熔接粘附而造成拉傷。

  由此可見,供油狀況不良,竄氣嚴(yán)重,零件過大的接觸應(yīng)力破壞油膜,是造成拉缸的主要原因。除了潤滑、配合間隙、零件制造質(zhì)量外,使用不當(dāng)也可能造成柴油發(fā)電機(jī)組拉缸故障,具體地說有如下幾點:

  1.活塞與氣缸套配合間隙過小,或在正式帶負(fù)荷工作以前沒有經(jīng)過良好的磨合。

  2.潤滑不良,如間隙小、機(jī)油稀或在裝配時未涂油等。

  3.柴油機(jī)過熱。

  4.裝配時機(jī)體不清潔或活塞裝得太死。

  5.活塞及活塞環(huán)質(zhì)量差。

  從使用的角度講,還要注意盡量避免突然增加負(fù)荷或緊急停車,起動前好用搖把將曲軸轉(zhuǎn)動幾圈,使磨擦表面保持一定的潤滑油。

  柴油發(fā)電機(jī)組說明

  在柴油發(fā)電機(jī)組日常站臺作過程中,嚴(yán)格按照柴油發(fā)電機(jī)組說明有助于保護(hù)柴油發(fā)電機(jī)組,延長其使用壽命,下面我們就來具體了解一下柴油發(fā)電機(jī)組說明。

  柴油發(fā)電機(jī)組說明:手動站臺作

  1、手動啟動柴油發(fā)電機(jī)組前應(yīng)檢查燃油、機(jī)油、冷卻水是否適量。不足的應(yīng)及時補(bǔ)充。機(jī)組應(yīng)無漏油、漏水的現(xiàn)象。

  2、應(yīng)將柴油發(fā)電機(jī)組自動控制器的自動控制按鈕撥至中間位置。

  3、打開啟動電路的鑰匙,向右繼續(xù)扭動鑰匙使柴油機(jī)啟動,啟動成功后,將鑰匙回?fù)艿匠潆娢恢谩?/p>

  4、柴油發(fā)電機(jī)組停機(jī)后,應(yīng)將鑰匙及時撥回中間位置。

  柴油發(fā)電機(jī)組說明:自動站臺作

  1、在市電正常情況下,將自動控制器的自動控制按鈕向上撥至“自動”位置。此時禁止手動啟動柴油機(jī)。當(dāng)市電停電后,柴油發(fā)電機(jī)組能自動啟動,并經(jīng)ATS開關(guān)自動向電網(wǎng)供電。

  2、在柴油發(fā)電機(jī)組自動啟動運行后,應(yīng)及時將鑰匙開關(guān)撥至充電位置。

  3、市電來電后,機(jī)組能自動停機(jī)。停機(jī)后應(yīng)將鑰匙開關(guān)撥至中間位置,防止電瓶倒電,影響下次使用。

  柴油發(fā)電機(jī)組說明:維護(hù)、保養(yǎng);

常熟發(fā)電機(jī)回收柴油發(fā)電機(jī)組高價回收

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