大跨徑波紋板結構在國外特別是發(fā)達國家已廣泛應用,實際上,國內在大跨徑波紋板結構應用方面也早有嘗試,現簡要介紹一座廣東湛江某項目工程應用,以期為類似設計提供參考�？鐝讲贾脼�2*10m,橋下為雙向四車道公路,為有效擴大橋下通行凈空,減少結構跨度,本項目截面形式采用雙圓弧形式,其橫斷面如下圖所示,拱頂覆土高度約1.83~2.0m。波形采用380*140mm,波紋板片之間采用M20高強螺栓連接,每個橫向接縫設置三排螺栓,縱向接縫未單排螺栓。防腐采用鍍鋅防腐工藝,鍍鋅量單面不小于600g/平米。
橋梁基礎采用鋼筋混凝土倒T型擴大基礎,兩跨之間共用一個擴大基礎,波紋板片之間空間狹小,為提高填料的密實度和抗壓剛度,采用5%水泥穩(wěn)定碎石或輕質土。
洞口采用削竹式洞口,洞口周圍采用鋼筋混凝土加勁肋進行加強處理,以提高洞口的抗變形能力。
兩側及拱頂土層按分層填筑,分層碾壓或夯實的原則進行,波形鋼板前后10m及頂部的土層壓實度要求達到96%。
