物料能夠經(jīng)過各種各樣的傳帶，工業(yè)運送車、機械手、吊車、堆垛機和升降機來移動和轉(zhuǎn)移，用貨架托盤和可移動貨架存儲物料，經(jīng)過人工操作機械存取設備，用限位開關(guān)，螺旋機械制動和機械監(jiān)視器等操控設備的運行。機械化滿意了人們速度、精度、高度、分量、重復存取和轉(zhuǎn)移等要求。

方面三：

智能主動化倉儲技能，人工智能技能開展了主動化技能，人工智能技能開展了主動化技能向更高級的——智能主動化方向開展�，F(xiàn)在，智能主動化倉儲技能還處于初級開展，到二十一世紀倉儲技能的智能化將具有廣闊的使用前景。

哥倫布智能四向絡繹車具有智能操控、四向行進、主動調(diào)平 、智能習慣的特點，是使用在密集型庫房的智能化主動轉(zhuǎn)移設備。

方面四：

物資的運送、存儲、辦理和操控首要靠人工實現(xiàn)，其實時性和直觀性是明顯的長處。人工倉儲技能在初期設備投資的經(jīng)濟指標也具有優(yōu)越性。

方面五：

主動化倉儲技能，主動化技能對倉儲技能和開展起了重要的促進作用。50年代末和60年代，相繼研制和采用了主動扶引小車（AGV）、主動貨架、主動存取機器人、主動識別和主動分揀等體系。70年代和80年代，旋轉(zhuǎn)體式貨架、移動式貨架、巷道式堆垛機和其他轉(zhuǎn)移設備都加入了主動操控的隊伍，但這時僅僅各個設備的局部主動化并各自獨立使用，被稱為"主動化孤島"。隨著計算機技能的開展，工作重點轉(zhuǎn)向物資的操控和辦理，要求實時，協(xié)調(diào)和一體化，計算機之間、數(shù)據(jù)收集點之間、機械設備的操控器之間以及它們與主計算機之間的通信能夠及時地匯總信息，庫房計算機及時地記錄訂購和到貨時間，顯示庫存量，方案人員能夠方便地作出供貨決策，他們知道正在出產(chǎn)什么、訂什么貨、什么時間發(fā)什么貨、辦理人員隨時掌握貨源及需求。信息技能的使用已成為倉儲技能的重要支柱。