系統(tǒng)需求概述

智能反向尋車系統(tǒng)一般是在引導系統(tǒng)的基礎上，是引導系統(tǒng)的補充。 智能反向尋車系統(tǒng)是在顧客返回停車場時，由于停車場太大，顧客容易找不到車，系統(tǒng)可以幫助顧客盡快找到車輛停放的區(qū)域，提高顧客的滿意度，同時加快停車場的車輛周轉，提高使用率和收入。 在某些大型停車場內部，司機停車出去辦事回來的時候，會由于停車場過大、場內線路比較復雜，一時間無法找到自己的車，白白浪費大量的時間尋找自己的愛車。本系統(tǒng)誕生的目的就是為了解決此類問題。司機辦事回來后，可以通過本系統(tǒng)的查詢終端，以觸摸的形式，輸入自己的車牌號碼片段，來查詢自己的愛車，當選中自己的車牌號碼之后，系統(tǒng)會通過算法，將用戶到達愛車的*優(yōu)路徑展示給用戶，節(jié)省了找車所浪費的大量時間，提高了顧客的滿意度，并提高了停車場車位的利用率。 基于視頻的車位引導系統(tǒng)是目前**的車位引導系統(tǒng)，通過對車位上車輛和車牌的實時識別，同時實現(xiàn)了車位引導和反向尋車的功能。 針對地下停車場，在每個車位安裝一個視頻車位檢測終端，用于抓拍車輛照片、識別車位空滿狀態(tài)、提取車牌，控制車位狀態(tài)指示燈。系統(tǒng)通過車位狀態(tài)指示燈的紅綠狀態(tài)、場內引導屏上的空余車位數(shù)，引導車輛迅速入位，解決駕車者停車難的難題；車牌號碼和車輛照片可用于反向尋車系統(tǒng)。 系統(tǒng)將每個車位的使用情況實時發(fā)送到管理電腦，在電子地圖上實時顯示，管理人員對車位使用情況一目了然。

系統(tǒng)優(yōu)勢

1、本系統(tǒng)架構簡單這有效地降低了系統(tǒng)的施工難度和架構成本。具有距離遠、穩(wěn)定性高等特點，有效的保證了系統(tǒng)的可靠性和大覆蓋范圍。用普通網絡交換機替代傳統(tǒng)的節(jié)點控制器和中央控制器，提高系統(tǒng)的穩(wěn)定性，減少系統(tǒng)的故障點, 同時降低客戶硬件成本。

2、車牌識別攝像機采用雙網口的網絡通訊模式，部署一條網線可以帶15個車牌識別攝像機，比傳統(tǒng)的網絡攝像機（傳統(tǒng)的每網絡攝像機需要一條網線接到交換機）節(jié)省大量網線、節(jié)省布線人工成本，布線更美觀，故障易查找；

3、攝像機前端集成目前*先進的視頻檢測算法，車牌識別可靠性高、車輛檢測率行業(yè)領先，支持多車位同時識別（130萬2車位，200萬3車位），支持無車牌識別；

4、攝像機自帶RS485功能，使得LED車輛顯示屏可以就近接入*近的車牌識別攝像機，節(jié)省線材，以及布線成本。

5、采用TCP/IP的組網結構，在保障數(shù)據傳輸速度和安全性的基礎上，極大的方便了設備安裝布線。同時各部件均為模塊化設計，某一設備的變動不會影響到其他設備的正常工作。這種組網結構在后期產品部署位置發(fā)生變動的時候，可以體現(xiàn)巨大的優(yōu)勢，只需要將部署到新位置的產品接入到已部署好的局域網內即可實現(xiàn)正常工作，方便快捷。

使用流程

在使用引導系統(tǒng)的停車場中，泊車者駕車到達停車場入口時，便可根據組合引導屏或總余位屏查看當前停車場內的車位總體使用情況，如果沒有空余車位則無需入內浪費時間，如有空余車位則可入內停車。 進入停車場以后，泊車者可以根據安裝在路口的引導屏的余位信息和箭頭指示自由的選擇一個自己想要前往的停車區(qū)域，然后再根據車位燈的顏色，直觀快速的尋找到空余車位，輕松的完成整個停車過程，不用再浪費時間尋找車位，也不用擔心再“誤入歧途”。 泊車者想要離開車場時，可以使用車場內的查詢機，通過幾種查詢方式，搜索到所有匹配的車位視頻及信息，包括車位名、車牌號、停車時間，同時可以查詢到基于地圖模式的*優(yōu)行走路線，車主在*短時間內找到自己的車輛，駛離車場，提高車場的周轉率。