回收母線槽回收應(yīng)用相當(dāng)廣泛，現(xiàn)代高層建筑和大型的車間需要巨大的電能，而面對這龐大負(fù)荷所需成百上千安培的強(qiáng)大電流就要選用安全可靠的傳導(dǎo)設(shè)備。母線系統(tǒng)將是您理想的選擇。母線槽系統(tǒng)是一個(gè)高效輸送電流的配電裝置，尤其適應(yīng)了越來越高的建筑物和大規(guī)模工廠經(jīng)濟(jì)合理配線的需要。 母線槽是由銅、鋁母線柱構(gòu)成的一種封閉的金屬裝置，用來為分散系統(tǒng)各個(gè)元件分配較大功率。 母線槽是由美國開發(fā)出來的、稱之為“Bus-Way-System”的新的電路方式，它以銅或鋁作為導(dǎo)體、用非烯性絕緣支撐，然后裝到金屬槽中而形成的新型導(dǎo)體。母線槽得到了發(fā)展�，F(xiàn)在在高屋建筑、工廠等電氣設(shè)備、電力系統(tǒng)上成了不可缺少的配線方式。 近年來，由于大樓、工廠等各種建筑電力的需要，并有逐年增加的趨勢，使用原來的電路接線方式，即穿管方式，施工時(shí)帶來許多困難，而且，當(dāng)要變更配電系統(tǒng)時(shí)，要使其變簡單一些幾乎是不可能的，然而，如果采用母線槽的話，非常容易就可以達(dá)到目的，另外還可使建筑物變得更加美觀。 從經(jīng)濟(jì)方面來說，母線槽本身與電纜比較，價(jià)格貴一些，但是與包含配線用的各種附件及整個(gè)電力系統(tǒng)相比較使用母線槽可以使建設(shè)費(fèi)用就便宜多了(請看簡圖)，特別是電流容量大的情況下，這種情況就更加明顯了。| 隨著現(xiàn)代化工程設(shè)施和裝備的涌現(xiàn)，各行各業(yè)的用電量迅增，尤其是眾多的高層建筑和大型廠房車間的出現(xiàn)，作為輸電導(dǎo)線的傳統(tǒng)電纜現(xiàn)在大電流輸送系統(tǒng)中已不能滿足要求，多路電纜的并聯(lián)使用給現(xiàn)場安裝施工連接帶來了諸多不便。插接式母線槽作為一種新型配電導(dǎo)線應(yīng)運(yùn)而生，與傳統(tǒng)的電纜相比，在大電流輸送時(shí)充分體現(xiàn)出它的優(yōu)越性，同時(shí)由于采用了新技術(shù)、新工藝，大大降低的母線槽兩端部連接處及分線口插接處的接觸電阻和溫升，并在母線槽中使用了高質(zhì)量的絕緣材料，從而提高了母線槽的安全可靠性，使整個(gè)系統(tǒng)更加完善 一，上海母線槽回收部件介紹 絕緣支撐----是母線槽設(shè)備的組成部分，用來支撐母線槽設(shè)備中的導(dǎo)體。 安裝板------用于支撐各種元件并且適合于成套設(shè)備中安裝的板。 安裝框架----用于支撐各種元件并且適合于在成套設(shè)備中安裝的一種框架。 外殼外殼是保護(hù)設(shè)備免受某些外部因素影響，并使設(shè)備在各個(gè)方向不被直接解及的一種部件，其防護(hù)等級至少為IP30。 門種帶鉸鏈的或可滑動(dòng)的覆板。 蓋板是外殼的上下殼面，通常是指母線槽設(shè)備上的一種部件，用它來遮蓋外殼上的開口。用螺釘或類似方法將其固定，設(shè)備投入運(yùn)行后一般不再拆卸。 側(cè)板是外殼的左右殼面，通常是指母線槽設(shè)備上的一種部件，用它來遮蓋外殼上的開口。用螺釘或類似方法將其固定，設(shè)備投入運(yùn)行后一般不再拆卸。 絕緣隔板----用以對來自入口處各個(gè)方向的直接接觸和來自開關(guān)器件以及類似器件的電弧進(jìn)行防護(hù)的一種部件。 帶電部件----在正常使用中用以通電的導(dǎo)體或?qū)щ姴考ㄖ行詫?dǎo)體，但不包括中性保護(hù)導(dǎo)休。 裸露導(dǎo)電部件---電氣設(shè)備的一種可觸及的導(dǎo)電部件，它通常不帶電，但在故障情況下可能帶電。 保護(hù)導(dǎo)體-------為防止發(fā)生電危險(xiǎn)而與下列部件進(jìn)行電氣連接的一種導(dǎo)體。 特別提醒：電纜是按照截面來表示的，母線槽是按照額定工作電流表示（一般都說400A母線槽）同樣400A的現(xiàn)在國內(nèi)有的產(chǎn)品截面240mm，有的才180mm。相差太大，所以出現(xiàn)有的1.4元/安x米，2.0元/安x米，還有更高的，建議要求廠家提供絕緣方式的說明，并標(biāo)注母線規(guī)格，避免上當(dāng)。 二，上海耐火母線槽回收 耐火母線槽是專供消防設(shè)備的電源使用的，不能用做其他用途。因此種母線耐熱性好、隔熱，母線槽熱能無法散發(fā)，所以不能長期滿負(fù)荷使用。除耐火母線槽外，其他母線都可以長期滿負(fù)荷運(yùn)行。
