立體車庫(kù)升降橫移類機(jī)械式停車設(shè)備，存取每一臺(tái)車輛均有各自獨(dú)立的存取傳送系統(tǒng)，既有升降傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，又有橫移傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。在存取某一臺(tái)車輛時(shí)，需要其他幾乎全部車輛升降或橫移竄位讓出通道

，才能將該車存入或取出。"陽(yáng)光"智能停車，采用搬運(yùn)機(jī)器存取車輛。在立體車庫(kù)內(nèi)部設(shè)置公共通道，不論存取若干車輛，每臺(tái)車輛均可由搬運(yùn)機(jī)器人單獨(dú)存取，不需其他車輛升降或橫移竄位。

相比之下，存取速度較快，能源消耗較少，運(yùn)行成本較低。

　　其次，遠(yuǎn)程驅(qū)動(dòng)裝置和遠(yuǎn)程定位裝置配合載車托板獨(dú)立游離。"陽(yáng)光"智能停車可以與進(jìn)出行程中的推進(jìn)接力傳動(dòng)裝置銜接，驅(qū)動(dòng)載車托板進(jìn)出立體車庫(kù)，還能夠遠(yuǎn)程傳動(dòng)。

　　載車托板獨(dú)立游離車庫(kù)內(nèi)外，需要可靠的定位，"陽(yáng)光"智能停車采用杠桿原理，通過(guò)杠桿將定位桿與推桿連鎖，通過(guò)推桿將搬運(yùn)機(jī)構(gòu)與停車泊位連鎖。當(dāng)推桿動(dòng)作時(shí)，搬運(yùn)機(jī)構(gòu)與停車泊位接壤

處兩側(cè)的杠桿和定位桿幾乎同時(shí)動(dòng)作，形成五桿聯(lián)動(dòng)勢(shì)，不但可將載車板在搬運(yùn)機(jī)構(gòu)或停車泊位上定位，還可在載車板平移時(shí)將搬運(yùn)機(jī)構(gòu)和停車泊位之間定位。

地下車庫(kù)設(shè)計(jì)要點(diǎn)和注意事項(xiàng)

地下車庫(kù)是我們隨處可見(jiàn)的設(shè)施了，很多居民樓或者是大型的酒店或者是超市都建設(shè)的有地下車庫(kù)，地下車庫(kù)可以解決停車的問(wèn)題，而且還節(jié)省了地面空間，給人們的出行帶來(lái)了很多的方便，地下車庫(kù)的設(shè)計(jì)也有很多需要注意的地方，因?yàn)榈叵萝噹?kù)需要考慮的安全問(wèn)題也有很多，不僅要保證車輛進(jìn)出通暢便利，還要在遇到緊急情況的時(shí)候可以保證安全。

要有人防設(shè)施

地下汽車庫(kù)宜結(jié)合人防設(shè)計(jì)，即在平時(shí)作為汽車庫(kù)使用，而在戰(zhàn)時(shí)則作為人員、物資的掩蔽場(chǎng)所——人防，這就叫做平戰(zhàn)結(jié)合。一般城市規(guī)劃 都對(duì)有人防配建面積比例的規(guī)定， 可以說(shuō)是強(qiáng)制的。如果投資者不愿意建造人防， 也可以繳納一定費(fèi)用，由政府易地再建。所以我們看到有些小區(qū)的地下車庫(kù)是設(shè) 計(jì)有人防設(shè)施的，而有的則沒(méi)有 。

規(guī)模要合理

通常我們?cè)O(shè)計(jì)的車庫(kù)屬于“中型”( 51~300 輛)，有時(shí)也會(huì)有大型( 301~500 輛)的地下汽車庫(kù)，即：停車間室內(nèi)地坪面低于室外地坪面高度超過(guò)該層車庫(kù)凈高一半的汽車庫(kù)。

坡道設(shè)計(jì)

進(jìn)入地下汽車庫(kù)需要有坡道，坡道可以是直線的、曲線的或二者的結(jié)合。坡道設(shè)計(jì)的重點(diǎn)是確定坡道的位置，數(shù)量。大中型汽車庫(kù)的庫(kù)址，車輛 出入口不應(yīng)少于 2 個(gè)。

汽車庫(kù)的防火

主要是防火分區(qū)的問(wèn)題，汽車庫(kù)應(yīng)設(shè)防火墻劃分防火分區(qū)。在排完車庫(kù)的平面后， 需要進(jìn)行防火分區(qū)的劃分。劃分完防火分區(qū)，馬上就是人員安全出口的設(shè)置。

注意事項(xiàng)

汽車坡道上部如采用輕鋼結(jié)構(gòu)覆蓋，應(yīng)注明透明部分的材料名稱，當(dāng)透明部分采用玻璃時(shí)，應(yīng)注明為安全玻璃。地面排水坡度及相應(yīng)的排水系統(tǒng)，地面采用強(qiáng)度高、防滑耐磨材料。地下車庫(kù)的排風(fēng)口應(yīng)設(shè)在下風(fēng)口，不應(yīng)朝向建筑物和公共活動(dòng)場(chǎng)所，排風(fēng)口離室外地坪的高度應(yīng)大于 2.5m，并做消聲處理。