鋼波紋管涵是將薄鋼板板面壓成波紋后，卷制成管節(jié)，可以增加管節(jié)的剛度和對管軸壓力的抗拒強度；出廠前認為合適而使用熱浸鍍鋅工藝和動工在場噴涂柏油，雙層防腐處置保障了運用生存的年限；用此種管節(jié)修筑的涵洞被稱為波紋鋼管涵。

　　在馬路動工中，應用金屬波紋涵管接替鋼筋水泥施行涵洞動工的歷史已經(jīng)有100積年了。1896年，美國率先施行金屬波紋涵管通道、涵管的行得通性研討。其后，在美國、加拿大、澳大利亞等國的馬路建設中，均認為合適而使用了金屬波紋涵管施行涵洞的動工。1990年，東洋高速馬路預設，規(guī)范制定了波紋管涵預設技術(shù)規(guī)范。隨著金屬波紋涵管在世界各地的安裝運用，證實了此種結(jié)構(gòu)在各種運用事情狀況下的通用性。在我國改革開放后，深圳及大同煤礦著手從海外進口成品金屬波紋涵管施行涵洞動工。在這以后，上海市馬路辦事處、上海城市管理工作工程預設研討院、上海同濟大學對金屬波紋涵管施行了動、靜載嘗試，最后結(jié)果表明能滿意預設運用要求，填補了國內(nèi)的空白，且迅疾獲得推廣應用。金屬波紋涵管投入到達青海馬路動工之中，三年的實踐證實金屬波紋涵管在北方陰冷地區(qū)絕對合乎馬路建設之中的涵洞動工要求。

金屬波紋管涵在工程中的五大應用：

  (1)在尤其巖土地區(qū)，如多年凍土、膨脹土、軟土、濕陷性黃土等地區(qū)，鋼筋混凝土圓管涵或蓋板涵由于地基或基礎沉降引起涵洞不平均沉降而導致涵洞破壞，應用波紋管涵洞則完全可以解決因地基形導致的涵洞破壞。

　　(2)也可解決部分煤礦采空區(qū)地基沉陷導致的涵洞破壞問題。

　　(3)可以加工成弧形，拱形，圓三通等異形結(jié)構(gòu)，便于曲線施工.

　　(4)工程實際造價比同類跨徑的橋、拱涵和蓋板涵洞低。

  (5)工期短，土建與型材安裝可分開實施，然后進行整體拼裝。是目前修復和加固公路危舊橋涵洞的理想方案和選擇。

波紋涵管的優(yōu)點：

　　1、現(xiàn)場安裝方便，不需使用大型設備。

　　2、有利的解決北方地區(qū)霜凍對橋梁和管涵砼結(jié)構(gòu)的破壞問題。

　　3、減少或根本舍棄了常規(guī)建材，如水泥、黃砂、石子、木材的使用，環(huán)保意義深遠。防腐波紋涵管已在城市排水管涵工程中得到廣泛的應用，因為金屬波紋涵管具有施工工期短、重量輕、安裝方便、耐久性好、工程造價低、抗變形能力強、減少養(yǎng)護成本等特點，從材料與結(jié)構(gòu)和功能的本質(zhì)關系上分析, 采用柔性、高強度的鋼波紋管，不僅具有適應地基與基礎變形的能力, 可以解決因地基基礎不均勻沉降導致的排水管道破壞問題, 而且金屬波紋管由于軸向波紋的存在，使其具有優(yōu)良的受力特征, 軸向和徑向同時分布因荷載引起的應力應變, 可以更大程度上分散荷載的應力集中, 更好地發(fā)揮鋼結(jié)構(gòu)的優(yōu)勢。尤其在高寒凍土、軟土、膨脹土、濕陷性黃土等地帶，具有明顯的經(jīng)濟效益。

  4、結(jié)構(gòu)受力情況合理，荷載分布均勻，并有一定的抗變形能力。

　　5、采用標準化設計，生產(chǎn)、設計簡單，生產(chǎn)周期短。