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河北175×φ120×50 (G型)型橡膠輪襯

  • 發(fā)布時間:2024-11-04 13:33:11,加入時間:2018年11月07日(距今2602天)
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特點

1.惡劣的條件下也表現(xiàn)出極高的摩擦系數(shù)。

2.硬度適中,具有良好的繩槽的可車削性。

3.防水、防油和防礦上腐蝕性液體。

4.耐磨性能高。

應用

1、落地式多繩摩擦提升機絞車
2、鋼帶機驅(qū)動輪
3、電梯和運人裝置驅(qū)動輪
4、纜車驅(qū)動輪
5、猴車驅(qū)動輪

我公司為了適應新型礦山煤礦索道的對輪襯的技術(shù)要求,本公司在客運架空索道輪襯的技術(shù)基礎上,針對礦山煤礦(煤炭部標準)的安全生產(chǎn)特殊要求,在消化吸收國外先進技術(shù)的基礎上,公司綜合利用了客運索道的科研成果及成熟經(jīng)驗。對阻燃性能嚴格按照中華人民共和國煤炭行業(yè)標準MT113—1995進行加工生產(chǎn)。

索道驅(qū)動輪襯塊,其橫截面為梯形。本實用新型不需要夾板和緊固件,使安裝維修快捷,降低驅(qū)動輪自重,也減輕了拆裝時的勞動強度,

驅(qū)動輪襯塊,其橫截面為梯形。不需要夾板和緊固件,使安裝維修快捷,降低驅(qū)動輪自重,也減輕了拆裝時的勞動強度,能避免鋼絲繩與驅(qū)動輪的鋼鐵部位直接摩擦,不產(chǎn)生火花,

用途:洛陽杰燦生產(chǎn)的K25摩擦襯塊,安裝于猴車驅(qū)動輪上,由于其極高的摩擦系數(shù),所以不會出現(xiàn)鋼絲繩滑繩現(xiàn)象,保證了提升機的安全運行。同時,用來減少鋼絲繩的磨損,大大延長了鋼絲繩的使用壽命。

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