福州鞍鐵液壓推拉軌縫調(diào)整器YTF-400II高鐵施工機械生產(chǎn)

　　生活中到處可以看到因操作方法不當而損壞的養(yǎng)路機械，從而導致人力，物力，財力，等資源浪費，為了避免不必要的損耗，給大家介紹下養(yǎng)路設備中的一款軌縫調(diào)整器的操作方法，希望可以幫助工作人員正確操作養(yǎng)路設備，從而達到資源節(jié)約的效果。(另附：故障排除清單)

　　技術參數(shù)　　結構及工作原理

　　液壓推拉軌縫調(diào)整器YTF-400II主要由手動液壓泵，液壓油缸，分離架，夾具體四部分組成。以液壓機械油為介質(zhì)傳遞動力，手動操縱。夾軌采用楔鐵式夾軌方法，布局合理、結構緊湊、夾緊力大。

　　液壓推拉軌縫調(diào)整器YTF-400II設有多項保證安全裝置

　　夾軌楔鐵上設有撥動頭，必要時可先打開回油閥，同時用小撬棍頭，左右同時撥動夾軌楔鐵凸頭，可緩解楔鐵與鋼軌卡死現(xiàn)象。

　　液壓泵部分設有卸荷閥，超負荷時可自動卸壓。

　　左右液油缸設有限位溢流閥，可控制油缸行程超出額定行程后，自行溢流。起到延長機具使用壽命。(圖一)

　　在主閥體一側設有旋轉式快速排油安全閥，當回油閥失靈時，用扳手逆時針旋轉閥體(端頭帶孔螺堵)，使液壓