西戶陜西鴻信鐵路設(shè)備部供應(yīng)HF型防護(hù)盒、道岔二極管整流匣、整流盒。防護(hù)盒內(nèi)部只有多個(gè)電感和電容，防護(hù)盒外部設(shè)有多個(gè)接線端子，通過連接不同的接線端子，可以改變防護(hù)盒中接入的電感量和電容量，使二元二位繼電器接收到電壓和相位符合要求。對(duì)干擾電流起著減小軌道線圈上的干擾電壓作用。對(duì)25Hz信號(hào)電流相當(dāng)于16uf電容起著減小軌道電路傳輸衰耗和相移的作用。一、減少25Hz信號(hào)電流在傳輸中的衰耗二、減少25Hz信號(hào)電流在傳輸中的相移25H信號(hào)電源屏已將軌道和局部分頻器的輸出進(jìn)行了定相，使局部電壓導(dǎo)前軌道電壓90度，如果軌道電路傳輸無相移，則加在軌道線圈上的電壓與軌道分頻器的輸出電壓同相，使繼電器處于理想狀態(tài)。如有相移即有失調(diào)角。并聯(lián)防護(hù)盒后能減少相移量。三、減少50Hz干擾電壓如果不并聯(lián)防護(hù)盒軌道線圈上50Hz干擾電壓可達(dá)120V，雖不產(chǎn)生固定轉(zhuǎn)矩，不會(huì)破壞二元二位繼電器工作，但翼板會(huì)產(chǎn)生顫動(dòng)，并聯(lián)防護(hù)盒后干擾電壓降為4V因?yàn)榉雷o(hù)盒相當(dāng)20Ω短路線，它起到兩個(gè)作用：一是該電阻反射到扼流變壓器的牽引線圈側(cè)的阻抗大大減少，對(duì)于恒流源性質(zhì)的牽引電流來說，使輸入阻抗減小到只有原來的1/4，感應(yīng)到信號(hào)線圈側(cè)的電壓也小到原來的1/4；二是并在二元二位繼電器兩端的20Ω電阻大大小于前方匹配變壓器線圈的有效電阻，使已減小的50Hz干擾電壓絕大部分降在有效電阻上，最終力分在二元二位繼電器兩的電壓很小。HF2-25、HF3-25、HF4-25