內(nèi)箱箱芯�，F(xiàn)澆混凝土空心樓蓋，是按照一定規(guī)則排列布置的空腔芯模構(gòu)件取代實(shí)心樓板中間作用效率較低的部分混凝土，形成雙向抗剪剛度與抗彎剛度接近的雙向空心樓板。薄壁方箱可大幅減少混凝土用量，減輕樓板的自重；因板厚的增加使空心板的鋼筋到截面中性軸的距離變大，故可大幅增加樓板的抗彎剛度、減少樓板的鋼筋用量�，F(xiàn)澆混凝土空心樓蓋是在普通梁板、密肋樓板、預(yù)應(yīng)力樓板之后演變發(fā)展而成的又一種新型結(jié)構(gòu)體系，是我國(guó)建筑結(jié)構(gòu)領(lǐng)域的一項(xiàng)重大技術(shù)突破和創(chuàng)新，是重點(diǎn)推廣技術(shù)、國(guó)家“863”計(jì)劃的科研項(xiàng)目之一�，F(xiàn)澆混凝土空心樓蓋具有節(jié)材節(jié)能、隔音、抗震、空間靈活、減輕自重、降低造價(jià)等特性；其優(yōu)勢(shì)已在國(guó)內(nèi)大量的各類工程實(shí)際應(yīng)用中得到了印證，具有良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)價(jià)值，有著非常廣闊的市場(chǎng)前景。 近些年來(lái)，有關(guān)現(xiàn)澆混凝土空心樓蓋的研究越來(lái)越多，使用范圍也越來(lái)越廣。

 內(nèi)箱箱芯模現(xiàn)澆混凝土空心樓蓋結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)了大跨度，減少了室內(nèi)的支撐柱，增加了可利用空間。該技術(shù)用于地下車庫(kù)時(shí)，可增加停車位10%-15%；應(yīng)用于大空間的多層和高層建筑時(shí)，在整個(gè)平面布置中，可根據(jù)不同的要求開(kāi)間，也可在戶內(nèi)進(jìn)行個(gè)性化、人性化設(shè)計(jì)，無(wú)需做結(jié)構(gòu)上的改動(dòng)，隔斷靈活。建筑物的長(zhǎng)期經(jīng)濟(jì)效益增加了10%-15%。內(nèi)箱箱芯�，F(xiàn)澆混凝土空心樓蓋結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)了五少一降：

1、混凝土用量少，比普通梁板結(jié)構(gòu)減少2%-5%，比實(shí)心樓板結(jié)構(gòu)減少5%-8%；

2、鋼筋用量少，在滿足結(jié)構(gòu)要求的前提下，比普通梁板結(jié)構(gòu)可以減少整體結(jié)構(gòu)構(gòu)件截面面積，降低主體結(jié)構(gòu)鋼筋用量達(dá)25%-50%；

3、砂石用量少，由于混凝土用量少，因此砂石的用量也相應(yīng)減少；

4、模板用量少，減少了次梁和凸出部位的側(cè)模板，模板損耗率降低30%-50%；

5、裝修耗材少，內(nèi)箱箱芯�，F(xiàn)澆混凝土空心樓板底部平整無(wú)凸出部位，因此節(jié)約了室內(nèi)吊頂?shù)难b飾材料費(fèi)用、水電安裝、中央空調(diào)、通風(fēng)設(shè)備安裝等工程費(fèi)用，材料節(jié)省6%-12%；

6、工程造價(jià)低，采用該技術(shù)，綜合考慮，可降低工程建安造價(jià)5%-20%。

  內(nèi)箱箱芯模主要用于各類工業(yè)與民用建筑，如較大跨度、較大大開(kāi)間的商場(chǎng)、寫(xiě)字樓、教學(xué)樓、高層建筑、車庫(kù)、大會(huì)議室、地下人防工程、多層工業(yè)廠房，尤其適用于需要承受較重荷載的樓蓋