社會(huì)的發(fā)展時(shí)代的進(jìn)步，遠(yuǎn)距離開(kāi)車出行不再是難事，。根據(jù)交通部數(shù)據(jù)顯示，到2019年低，全國(guó)etc用戶累計(jì)達(dá)到1.92億。雖然用戶數(shù)非常多，但ETC支付卻只能用于高速收費(fèi)。

而如今智能車牌識(shí)別系統(tǒng)已經(jīng)是眾多停車場(chǎng)的基本配置。在掃碼支付的基礎(chǔ)上，升級(jí)為ETC支付就可實(shí)現(xiàn)車輛不停便可離場(chǎng)，縮短了車輛離場(chǎng)時(shí)間，減少了出口發(fā)生擁堵的可能性。于是ETC支付智能車牌識(shí)別系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生。

相比掃碼支付，ETC支付更加快捷便利，通過(guò)微波天線與車載電子標(biāo)簽之間的短程通訊，使車載電子單元實(shí)現(xiàn)自動(dòng)扣費(fèi)，在不需要收費(fèi)人員與司機(jī)采取任何操作的情況下，自動(dòng)完成車輛過(guò)閘處理全過(guò)程。是一種不需要工作人員的無(wú)現(xiàn)金支付的全自動(dòng)電子收費(fèi)系統(tǒng)。讓車輛停泊管理變得更高效、更便捷、更智能。