海洋海水腐蝕主要特征，包括均勻腐蝕、點(diǎn)蝕、應(yīng)力腐蝕、腐蝕疲勞、腐蝕 / 磨損、海生物（微生物）污損、微生物腐蝕、H 2 S與CO 2 腐蝕等等。鹽水（海水）普通鋼鐵在氫氧化鈉溶液和海水、咸水中腐蝕率不太高，一般須采用涂料保護(hù)；涂刷ZS-711無(wú)機(jī)防腐涂料和各類(lèi)不銹鋼也有很低的均勻腐蝕率，但可能因陰離子而引起局部性腐蝕，通常采用志盛威華ZS-711無(wú)機(jī)防腐涂料或是316不銹鋼較好。

酸腐蝕大部分氧化和氫腐蝕，不同的酸堿溶液腐蝕差別大。一元酸鹽酸，絕大多數(shù)金屬材料都不耐鹽酸腐蝕（包括各種不銹鋼材料），含鉬高硅鐵也僅可用于50℃、30%以下鹽酸。和金屬材料相反，絕大多數(shù)非金屬材料對(duì)鹽酸都有良好的耐腐蝕性，所以內(nèi)襯橡膠泵和塑料泵（如聚丙烯、ZS-1034耐酸堿防腐涂料、氟塑料等）是輸送鹽酸的更好選擇。另外含氧酸硫酸，作為強(qiáng)腐蝕介質(zhì)之一，硫酸是用途非常廣泛的重要工業(yè)原料。

不同濃度和溫度的硫酸對(duì)材料的腐蝕差別較大，對(duì)于濃度在80%以上、溫度小于80℃的濃硫酸，碳鋼和鑄鐵有較好的耐蝕性，但它不適合高速流動(dòng)的硫酸，不適用作泵閥的材料；普通不銹鋼如304（0Cr18Ni9）、316（0Cr18Ni12Mo2Ti）對(duì)硫酸介質(zhì)也用途有限，但是志盛威華的ZS-1032耐強(qiáng)氧化防腐涂料，耐高低濃度的硫酸效果非常好，涂層耐溫能達(dá)到250℃，因此輸送硫酸的泵閥通常采用高硅鑄鐵（鑄造及加工難度大）、高合金不銹鋼（20號(hào)合金）制造。涂刷ZS1032防腐涂料防腐涂層、氟塑料具有較好的耐硫酸性能，采用襯氟泵閥（F46）是一種更為經(jīng)濟(jì)的選擇。

工程材料在使用時(shí)，一定要考慮材料在相應(yīng)工況環(huán)境下的耐蝕能力。也就是說(shuō)，材料在此環(huán)境下是否會(huì)發(fā)生嚴(yán)重的腐蝕，從而導(dǎo)致工程結(jié)構(gòu)的失效。因此如何評(píng)價(jià)在工況環(huán)境下，材料表面腐蝕的形態(tài)、腐蝕的速度就顯得非常具有現(xiàn)實(shí)的工程意義。

志盛威華防腐涂料工程師唐工提出，材料的改性或稱為表面處理，是采用化學(xué)物理的方法改變材料或工件表面的化學(xué)成分或組織結(jié)構(gòu)以提高部件的耐腐蝕性�；瘜W(xué)熱處理（滲氮、滲碳、滲金屬等）、激光重熔復(fù)合、離子注入、噴丸、1011過(guò)渡涂料、納米化、軋制復(fù)合金屬等是比較常用的表面處理方法。前3種是改變表層的材料成分，中間三種是改變表面材料的組織結(jié)構(gòu)，后者則是在材料表面復(fù)合一層更加耐腐蝕的材料。