立體車庫(kù)因其平均占地面積小的優(yōu)勢(shì)，成為用地集約地區(qū)緩解停車難的重要方法之一，但如何有效地進(jìn)行評(píng)價(jià)-本文以龍崗中心醫(yī)院立體車庫(kù)建設(shè)工程為例，結(jié)合仿真，分析存取車時(shí)間和出入口數(shù)量對(duì)車庫(kù)服務(wù)水平的影響，并形成針對(duì)機(jī)械立體車庫(kù)的服務(wù)水平評(píng)價(jià)方法。 陷入停車難困境的城市

隨著城市化進(jìn)程的推進(jìn)，人民生活水平的不斷提高，機(jī)動(dòng)車保有量的高速增長(zhǎng)與城市停車位新增供給難以形成平衡，“停車難”成為許多用地高度集約的城市所面臨的一大難題。“停車難”除了直接產(chǎn)生的亂停亂放的管理難題，還導(dǎo)致了城市的道路交通擁堵加劇、環(huán)境污染惡化、消防安全隱患等問(wèn)題。