硫在原油中的存在形態(tài)主要有元素硫、硫化氫、硫醇、硫醚、二硫化物、噻吩類化合物以及分子量大、結構復雜的含硫化合物。一般將原油中存在的硫分為活性硫和非活性硫。元素硫、硫化氫和低分子硫醇等能直接與金屬作用而引起設備的腐蝕，統(tǒng)稱為“活性硫”，其余不能直接與金屬作用的硫化物統(tǒng)稱為“非活性硫”。

但在高溫下，“非活性硫”能向“活性硫”轉化。不同產(chǎn)地的含硫原油，除了含硫量不同之外，由于所含硫化合物的種類及活性硫的含量也不同，也會影響到其腐蝕性能。含硫原油在煉制過程中，硫會不可避免地進人下游裝置的生產(chǎn)過程中并且和部分產(chǎn)品油共存。

而硫對金屬的腐蝕性，也與溫度及其它腐蝕性成分含量等有極大的關系。通常，在介質溫度≤120℃的情況下才會考慮采用涂層防護，因而，該溫度區(qū)間下的含硫油品的腐蝕與防護才是防腐蝕涂料技術工作者需要關注的重點領域。

各石油公司多采用原油脫水、除鹽、加緩蝕劑和滅菌劑等方式來進行長輸管道的內(nèi)腐蝕防護，尚未采取涂層防護。由于腐蝕過程難于監(jiān)測，內(nèi)腐蝕檢測費用相當困難和昂貴，現(xiàn)行防護手段是否足夠保證管線的設計使用壽命尚未可知。

在含硫原油輸送管道內(nèi)表面采用涂層防護以延長管線使用壽命，技術上完全具有可行性。采用高固體份或無溶劑等液體環(huán)氧涂料，通過無空氣噴涂或離心噴涂方式在流水線上完成工廠化涂裝和現(xiàn)場管道補口，這已經(jīng)在大量輸水、輸鹵管道等工程上得到了成熟應用。在含硫原油輸送管道上推行內(nèi)涂層防護只是需要進一步的經(jīng)濟性和必要性評估與論證。

ZS-711無機防腐涂料的成膜物以硅氧基-Si-O-Si-鍵為基礎，嫁接有機烷基側鏈作為輔佐，再以羥基為端鏈螯合而成的無機聚合物作為防腐成膜物。該成膜物具有很好的三元協(xié)同效應，系統(tǒng)穩(wěn)定性強。經(jīng)活化的防腐顏料，在防腐時能夠起到抗腐蝕增強極化的作用，可有效的中和、防止基材電位升高，使涂膜具備優(yōu)異的耐酸耐堿抗腐蝕性能。涂料可與涂覆基材的原子或離子快速反應結合，通過化學鍵、離子鍵與基材牢固結合，漆膜更致密，附著力強，耐溫高。