鐵路鋼橋腐蝕問(wèn)題是影響鋼橋長(zhǎng)期使用安全性能的重要問(wèn)題。隨著我國(guó)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的發(fā)展，大跨徑鋼結(jié)構(gòu)鐵路橋梁的建設(shè)急劇增加，橋梁鋼結(jié)構(gòu)防腐問(wèn)題越來(lái)越受到重視。隨著涂料行業(yè)的發(fā)展，新材料、新技術(shù)、新工藝的使用使人們對(duì)涂料質(zhì)量有了更高的要求。
為了獲得較好的保護(hù)效果，使鋼橋保護(hù)涂裝具有Zui佳的防腐耐久性，需要根據(jù)鋼橋的不同部位及所處的環(huán)境科學(xué)合理地配套選用不同的涂料制定出涂裝體系。這就加大涂料施工難度。而隨著我國(guó)列車幾次提速，行車密度也不斷增大，鋼橋進(jìn)行大修越來(lái)越困難，行車密度幾分鐘一趟，給工人上橋作業(yè)帶來(lái)很多困難，因此結(jié)合當(dāng)前新情況應(yīng)制定出合適的涂裝方案和維修方案，既不影響行車安全，也能保證鋼橋防腐效果。
經(jīng)過(guò)幾十年的實(shí)踐鋼筋混凝土橋、預(yù)應(yīng)力混凝土橋暴露出大量問(wèn)題，再加上我國(guó)的鋼產(chǎn)量大幅度地增加，可以預(yù)見(jiàn)鋼橋的發(fā)展將會(huì)加快，例如大跨度的懸索橋、斜拉橋、拱橋及城市的鋼與混凝土結(jié)合橋。從冰寒雪積的東北到炎陽(yáng)炙熱的海南，起風(fēng)沙四起的西北高原至梅雨霏霏的江南水鄉(xiāng)，其足跡現(xiàn)遍布全國(guó)，因而對(duì)鋼橋結(jié)構(gòu)的耐候性，抗腐蝕性更提出更高的要求。
鋼橋建設(shè)加快促進(jìn)橋梁重防腐涂料的發(fā)展。北京志盛威華化工有限公司作為重防腐涂料行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)先鋒，旗下研發(fā)生產(chǎn)的特殊涂料ZS-711無(wú)機(jī)防腐涂料，采用公司特有螯合防腐涂料成膜溶液，避免了傳統(tǒng)防腐涂料分低、中、面繁瑣的施工工序，單一涂層，根據(jù)不同工況，涂刷2遍或以上即可，涂裝工藝簡(jiǎn)單方便，可有效減少由于行車密度過(guò)大，給工人橋上作業(yè)帶來(lái)的困難重重的尷尬。性能如防腐蝕、耐磨、耐熱、抗氧化、絕緣、導(dǎo)電、屏蔽等性能，使基體材料本身不具備的性能得到合理的補(bǔ)償，并且適用于幾乎所有金屬、非金屬材料表面的噴涂加工，表現(xiàn)出強(qiáng)大的生命力。
ZS-711無(wú)機(jī)防腐涂料應(yīng)用Zui新的防腐研發(fā)技術(shù)，液是由新型志盛威華特制的無(wú)機(jī)聚合物螯合成膜溶液，以硅氧基 —Si—O—Si— 鍵為基礎(chǔ)，嫁接有機(jī)烷基側(cè)鏈作為輔佐，再以羥基為端鏈螯合的防腐成膜物，該鍵對(duì)硅原子上連接的螯合的羥基、烷基有很好的三元協(xié)同效應(yīng),溶液穩(wěn)定性強(qiáng)，減輕了對(duì)高聚物內(nèi)部的影響，成膜物更致密，附著力強(qiáng)，耐溫高。
ZS-711無(wú)機(jī)防腐涂料防腐顏料是經(jīng)過(guò)高度分散活化的鈍化金屬微粒、納米石墨鱗片、納米金屬兩性氧化物、超細(xì)稀土超微粉體等組成。志盛威華無(wú)機(jī)防腐涂料經(jīng)過(guò)活化的這些防腐顏料，在防腐是能夠起到抗腐蝕增強(qiáng)極化的作用，耐酸耐堿抗腐蝕性高，起到很好的中和及防止基材電位升高的作用，也能避免涂層針孔的存在，涂層硬度高，耐磨抗沖擊，耐酸堿老化時(shí)間長(zhǎng)。因而采用半永久性涂裝甚至永久性涂裝即在整個(gè)鋼橋服役期間只進(jìn)行一次大修或不進(jìn)行大修，而只進(jìn)行維護(hù)涂裝，就能保證鋼橋防腐效果。
