良好的保溫將使保溫層的表面溫度限制在規(guī)定范圍之內(nèi)，減少汽輪機(jī)啟動(dòng)和停機(jī)時(shí)上下汽缸壁和內(nèi)外壁溫差，氣缸上下溫差的大小將決定汽輪機(jī)大軸的彎曲程度和汽輪機(jī)震動(dòng)的大小, 汽輪機(jī)本體保溫，主要是指高壓氣缸、主汽閥、調(diào)節(jié)閥、導(dǎo)氣管、連通管，小機(jī)等機(jī)器外壁大于等100℃的部分，汽輪機(jī)本體各部分保溫材料均可以采用北京志盛威華公司生產(chǎn)的無(wú)機(jī)反射隔熱保溫涂料，具有優(yōu)良的保溫和阻燃效果。

汽輪機(jī)是將蒸汽的能量轉(zhuǎn)換成為機(jī)械功的旋轉(zhuǎn)式動(dòng)力機(jī)械, 主要用作發(fā)電用的原動(dòng)機(jī)，也可直接驅(qū)動(dòng)各種泵、風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)和船舶螺旋槳等。還可以利用汽輪機(jī)的排汽或中間抽汽滿足生產(chǎn)和生活上的供熱需要 。電廠汽輪機(jī)保溫效果的好壞，對(duì)機(jī)組熱損失的減少和啟動(dòng)安全運(yùn)行關(guān)系極大。

汽輪機(jī)外罩保溫一般的技術(shù)要求需滿足：

外表面高于50℃，需要減少熱損失使外表溫度低于50℃；

需要防凍、防結(jié)露或者延遲介質(zhì)凝結(jié)；

外表溫度超過60℃，而又無(wú)法采取其他辦法防止?fàn)C傷人員的部位保溫；

傳統(tǒng)保溫材料過厚，會(huì)對(duì)設(shè)備帶來安全隱患，需要采用輕質(zhì)保溫性能好的保溫涂料。

反射隔熱保溫涂料涂層固化后比重只有0.46g/ml，具有高效節(jié)能薄層、隔熱保溫、裝飾防水防霉、防火防腐、絕緣于一體的新型太空節(jié)能反射隔熱保溫涂料。具有防潮性、附著力好、抗伸縮性、抗霉菌性、施工方便性等優(yōu)點(diǎn)，非常適合電廠汽輪機(jī)設(shè)備的保溫改造。適合涂刷汽輪機(jī)本體、管道、彎頭、法蘭、人孔、三通、化學(xué)反應(yīng)釜、火電核電汽輪機(jī)組、燃機(jī)機(jī)組、熱交換器、加熱器、發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管等保溫、隔熱。

ZS-211反射隔熱保溫涂料是常溫型的太空節(jié)能隔熱保溫涂料的一種(太空節(jié)能隔熱保溫涂料包括ZS常溫型和ZS高溫型)，是阻止熱傳導(dǎo)型涂料。涂料單組分改性無(wú)機(jī)水性涂料，耐溫分為耐溫150℃，骨白色稠狀漿體，固含量達(dá)到85%以上。