抗震鉸支座固定型抗震鉸支座按安裝分為螺栓錨固和焊接錨固，有部分是節(jié)點(diǎn)直接做成支座的部分。由于支座的螺栓孔和施工現(xiàn)場(chǎng)預(yù)留的螺栓孔位置為兩單位分別制作，在實(shí)際施工過(guò)程中，經(jīng)常發(fā)生螺栓孔位置不正造成支座無(wú)法按裝，故不采用螺栓安裝。般鋼結(jié)構(gòu)工程現(xiàn)場(chǎng)焊接技術(shù)比較成熟，采用焊接方式進(jìn)行連接固定，滑動(dòng)型球鉸支座是由制造廠組裝后整體發(fā)運(yùn)的，安裝前應(yīng)面檢查，看零件有無(wú)丟失、損壞。
關(guān)于抗震鉸支座的型號(hào)規(guī)格及其用途的說(shuō)明 檢查上部結(jié)構(gòu)和支座上座板螺栓孔間距和孔徑是否相符，選用型號(hào)是否正確，轉(zhuǎn)角、各方向位移是否與設(shè)計(jì)相符，檢查以設(shè)計(jì)圖紙為準(zhǔn)。固定型抗震鉸支座,萬(wàn)向球型鉸支座,固定鉸支座固定型抗震鉸支座安裝時(shí)應(yīng)對(duì)其上下底板的四邊劃注十字中心線，便于安裝找正，安裝時(shí)將支座上座板與上部結(jié)構(gòu)的鋼板用高強(qiáng)度螺栓連接或焊接。
固定型抗震鉸支座位置確定后，即可上下固定，支座與上下構(gòu)造連接方式，可以用高強(qiáng)度螺栓連接也可以焊接，或兩種方式同時(shí)使用。 抗震鉸支座 抗震鉸支座 當(dāng)采用焊接時(shí)，必須設(shè)置預(yù)埋鋼板，與混凝土接觸的面還應(yīng)焊接錨固筋，以求定的強(qiáng)度和剛度，我公司可以連預(yù)埋件起生產(chǎn)。預(yù)埋鋼板應(yīng)有適當(dāng)數(shù)目的、直徑不大的、均勻分布的排氣孔。焊接時(shí)不應(yīng)連續(xù)施焊，要采用斷續(xù)焊接的方式逐步焊滿，以避免焊接時(shí)局部溫度過(guò)高而使支座或預(yù)埋鋼板變形。 先將墩臺(tái)墊石頂面去除浮沙，表面應(yīng)清潔、平整無(wú)油污。若墩臺(tái)墊石的標(biāo)高差距過(guò)大，可用水泥砂漿調(diào)整。在支承墊石上按設(shè)計(jì)圖標(biāo)出支座位置中心線，同時(shí)在橡膠支座上也標(biāo)上十字交叉中心線。將橡膠支座安放在支座墊石上，使支座的中心線同墩臺(tái)上設(shè)計(jì)位置中心相重合，支座就位準(zhǔn)確。
球型支座是由上支座板、下支座板、球形板、聚四氟乙烯滑板（F球面四氟板）及橡膠擋圈組成的一種特殊盆式橡膠支座產(chǎn)品。它將盆式支座中的橡膠板改為球面四氟板因而得名,由于QZ球型支座中間鋼板及底盆亦相應(yīng)地改成球面，減小了摩擦系數(shù)。 其位移由上支座板與平面四氟板之間的滑動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)。在上支座板上設(shè)置導(dǎo)向槽或?qū)颦h(huán)來(lái)約束支座的單向或多向位移，可以制成球形單向活動(dòng)支座和固定支座。通過(guò)球形板和球面四氟板之間的滑動(dòng)來(lái)滿足支座轉(zhuǎn)角的需要。
球型支座以傳力可靠，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活的特點(diǎn)，不但具有GPZ盆式橡膠支座承載能力大的特點(diǎn)，座位移大等特點(diǎn)，而且能更好地適應(yīng)大轉(zhuǎn)角的需要，與普通盆式支座相比具有下列優(yōu)點(diǎn)：球形橡膠支座通過(guò)球面?zhèn)髁�，不�?huì)出現(xiàn)力的縮頸現(xiàn)象，作用在混凝土上的反力比較均勻；球形支座通過(guò)球面聚四氟乙烯板的滑動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)支座的轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程，轉(zhuǎn)動(dòng)力矩小，而且轉(zhuǎn)動(dòng)力矩只與支座球面半徑及聚四氟乙烯板的摩擦系數(shù)有關(guān)，與支座轉(zhuǎn)角大小無(wú)關(guān)，特別適用于大轉(zhuǎn)角的要求，設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)角可達(dá)05rad.QZ球型支座各向轉(zhuǎn)動(dòng)性能一致，適用于寬橋、曲線橋；
這種支座產(chǎn)品不用橡膠承壓，不存在橡膠老化對(duì)支座轉(zhuǎn)動(dòng)性能的影響，特別適用于低溫地區(qū)。支座可承受豎向載荷。支座具有抗豎向拉力的性能，保證豎向地震時(shí)上下結(jié)構(gòu)不脫節(jié)。 就拿某路橋工程來(lái)說(shuō)，考慮到其跨度和長(zhǎng)度，在利用隔震橡膠支座的同時(shí)，設(shè)置好阻尼器鋼拉索，極大地提高橋梁豎向剛度。除了本身的隔震力學(xué)性能滿意抗震規(guī)劃及使用要求外，鉛芯隔震橡膠支座還具有耐久性好，抗低周期疲乏性能、抗熱空氣老化、抗臭氧老化、耐酸性、耐水性均較好，其壽命可達(dá)60～80年，期間的隔震力學(xué)性能不會(huì)產(chǎn)生明顯變化，也就是說(shuō)在60年之內(nèi)不會(huì)影響使用，可見(jiàn)，與建筑物具有相等壽命。
在地震等級(jí)特別高的時(shí)候，隔震橡膠支座在一定程度上會(huì)產(chǎn)生水平方向的變形，從而導(dǎo)致拉應(yīng)力的產(chǎn)生，在我國(guó)路橋行業(yè)中，結(jié)合設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)和路橋工程的實(shí)際情況，在隔震橡膠支座的設(shè)計(jì)工作中，一般都是將其拉應(yīng)力控制在2.0MPa之內(nèi)。在該路橋工程隔震橡膠支座應(yīng)用中，其拉應(yīng)力為1.6MPa。安裝支座后，應(yīng)在鋼盆內(nèi)的位移槽中填塞泡沫或棉絮，以避免梁體施工時(shí)，混凝土及雜物落人支座內(nèi)，zui終影響支座的自由位移。 臨時(shí)支座拆除后，及時(shí)將泡沫或棉絮取出
鉛芯壓入后與橡膠支座融為一體跟隨剪切變形，這種支座是由橡膠支座安定的康復(fù)設(shè)備和鉛的能量吸收設(shè)備所構(gòu)成的阻尼機(jī)構(gòu)一體型的隔震設(shè)備。鉛是一種具有良好塑性變形才能和能量吸收才能的金屬。 鉛芯橡膠支座也是早用于隔震結(jié)構(gòu)的支座之一。臨時(shí)固結(jié)支座施工與拆除，勿損害支座。尤其拆除，若人工拆除，防止混凝土碎碴和切割鋼筋時(shí)碎片等落人支座滑移槽�？刹捎梦⑴蛎洸鸪�，方便快捷。支座頂面要嚴(yán)格保持水平。先對(duì)墩臺(tái)頂面的墊石用砂輪打磨平整，其平整度誤差控制在1mm以內(nèi)。 然后，均勻地鋪厚度相同的環(huán)氧樹(shù)脂砂漿，放置支座，擰緊螺栓。
常用的橋梁減隔震裝置有柔性支承裝置和阻尼裝置兩種類型，其中橡膠支座是應(yīng)用最廣、實(shí)用性更好的一種柔性支承裝置。橡膠支座由薄鋼板和薄橡膠板交替疊合經(jīng)高溫硫化粘結(jié)而成，所采用的橡膠一般有天然橡膠和氯丁膠。
