蒸汽余熱回收中不可缺少的是汽輪機(jī)，汽輪機(jī)是旋轉(zhuǎn)式動(dòng)力機(jī)械，主要作用就是把蒸汽的熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。汽輪機(jī)的保溫裝置結(jié)構(gòu)涉及是否正確合理，保溫材料選擇是否合適，對汽輪機(jī)組熱經(jīng)濟(jì)性及長期運(yùn)行的安全性非常重要。

傳統(tǒng)汽輪機(jī)保溫主要采用巖棉+白灰質(zhì)抹面料的固定式保溫工藝，在實(shí)際施工中由于軸端與油檔距離很近，巖棉保溫施工空間有限，有限的空間按厚度達(dá)不到隔熱要求，局部超溫會(huì)導(dǎo)致巖棉失效。汽輪機(jī)運(yùn)行中必然會(huì)有震動(dòng)，長期的震動(dòng)會(huì)造成抹面的局部脫落，加之巖棉的局部失效，從而影響汽輪機(jī)的保溫性能。固定式保溫的整體結(jié)構(gòu)，會(huì)導(dǎo)致檢修修補(bǔ)時(shí)難度增大，必須成體拆除。

相較之下，市場上應(yīng)用較好的已得到用戶廣泛好評的新型抹涂型保溫材料ZS-1耐高溫隔熱保溫涂料，導(dǎo)熱系數(shù)極低僅為0.033w/mk施工簡單，可根據(jù)基材形狀任意成型，涂層厚度可做1-15mm，遠(yuǎn)低于傳統(tǒng)巖棉。

ZS-1耐高溫隔熱保溫涂料，工況設(shè)備上測試：涂料涂刷在高溫管道、模具、箱體、設(shè)備、爐膛（內(nèi)和外）、容器的表面涂刷，可以有效抑制熱輻射和熱量的損失，隔熱保溫率可以達(dá)到90%以上。

1、在1100℃的物體表面涂上8mm厚隔熱保溫涂料，物體的表面溫度就能從1100℃降低到100℃以內(nèi)。

2、在爐膛、窯爐外表面僅涂6mm厚的ZS-1耐高溫隔熱保溫涂料就可以減少熱量損失30%以上。

3、涂刷在高溫模具上，減少熱能散失，提高能源利用率，能源節(jié)能率可以提高90%以上，也可以提高模具產(chǎn)品的成型率，大大減少次品的產(chǎn)生。

4、室溫條件下，在零下30℃的箱體上涂10mm厚的耐高溫隔熱保溫涂料，24小時(shí)箱體里的溫度不高于0℃。

5、ZS-1耐高溫隔熱保溫涂料氯離子含量為零，還可防止空氣或工藝中濕的氯化物、硫化物進(jìn)入涂層接觸金屬表面，對金屬起到很好的防腐效果，也不會(huì)導(dǎo)致金屬焊接的焊縫脆化。

6、涂料可用在煙道、風(fēng)道、擋風(fēng)板、漏斗機(jī)等設(shè)備在隔熱保溫同時(shí)，涂層有很好的耐磨性、抗沖擊性。

7、涂料的絕緣系數(shù)很高，有很好的高溫下絕緣效果，在感應(yīng)加熱設(shè)備上有很好的應(yīng)用。

8、涂料在常溫、高溫下無任何異味，遇熱后不變形，不分解，硬度高。

9、涂料涂刷在高溫蒸汽管道、設(shè)備等上，隔熱保溫同時(shí)，抗水解腐蝕能力強(qiáng)，使用壽命長。