橋梁伸縮縫的橡膠條不被認為是裂縫的脹大和收縮。橋梁伸縮縫的脹大和收縮是槽的寬度。 因為橋梁伸縮縫裝置時橋下有滑動軸承，因而能夠便利地伸縮。 橋梁伸縮縫帶的重要效率是防水防塵。為了防止碎屑添加到裂縫中，效率是靈活的。
如何裝置橋梁伸縮縫的防水橡膠條-
1.為了防止橋梁脹大接頭被浸泡，然后形成橋梁脹大接頭損壞，還要維護橡膠條的質(zhì)量。
2.對現(xiàn)已損壞老化的橡膠條封閉，zui好用新的防水橡膠條代替，維護裝置需要立即安排脹大節(jié)的中斷，即橡膠條上方的雜物，以及服務(wù)流行的橡膠條的日子。
3.混凝土達到安頓強度的50%，能夠放置橡膠條。 在裝置之前，應(yīng)理想地清潔接縫中的泡沫板和纖維板，以防止在接縫中包括碎屑和混凝土的柔韌性。
4.橡膠止水桿應(yīng)平放，長度一致，枯燥至純凈，表面現(xiàn)場，潤滑。將橡膠密封圈磨損拉伸，然后平滑成鋼的裂縫，然后用撬棍推動橡膠密封圈頂部嵌入，能夠運用鋼槽。 需要時涂抹少量肥皂水，以便于嵌入。 可放置在日常溫度，以便利橡膠條的放置，決定在裝置過程中中斷鋼段不僅與安頓時的溫度封閉，而且還需要封閉與本質(zhì)區(qū)別之間的脹大量和橋梁的脹大和收縮量之間。
橡膠脹大節(jié)密封條選用高彈性橡膠制成，以適應(yīng)溫度變化時橋面的脹大和變形。用于橋梁伸縮縫的橡膠條具有放置便利，行進安穩(wěn)，防水，防塵，色彩小，重量輕，成本低的優(yōu)點。它贏得了橋梁工程行業(yè)的贊譽和贊譽。 裝置橋梁伸縮縫的防水膠條由耐磨橡膠制成。 它能夠承受重復(fù)的車輛負載并具有較長的運用壽命。 它可用于舊橋的交流，并可在新橋建成時運用
一、常規(guī)定期檢測：包括橋面系檢測、上部結(jié)構(gòu)檢測、下部結(jié)構(gòu)檢測。
二、結(jié)構(gòu)定期檢測：包括混凝土強度檢測、混凝土碳化深度檢測、鋼筋位置及混凝土保護層厚度檢測。
三、水下構(gòu)件檢測：對水下樁基混凝土脫落、裂紋、露筋、空洞、機械損傷等病害進行探查，并錄像。
四、承載能力鑒定：通過承載能力鑒定判定現(xiàn)階段橋梁的承載能力能否滿足設(shè)計要求。
五、長期監(jiān)控點布設(shè)及首次觀測：為了長期觀測橋梁墩臺、主梁在車輛作用下的變位情況，從而對橋梁的安全性進行分析，在橋梁關(guān)鍵位置布置監(jiān)測點，并對監(jiān)測點進行首次觀測。
六、提交各橋的zui終橋梁檢測報告，內(nèi)容符合中華人民共和國行業(yè)標準《城市橋梁養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》CJJ99-2003要求，除上述內(nèi)容外，報告還應(yīng)包含各橋橋梁限載、限高等標志設(shè)置意見。
橋梁檢定 （bridge rating）是指為保證運輸安全，對橋梁所進行的調(diào)查研究、系統(tǒng)掌握其使用狀態(tài)、制定運用條件、并提出養(yǎng)護或加固措施的工作。橋梁檢定也為積累技術(shù)資料，完善橋梁計算理論，加強科學的技術(shù)管理及提高橋梁技術(shù)水平創(chuàng)造條件。
1、結(jié)構(gòu)混凝土 強度、混凝土碳化深度、鋼筋位置及保護層厚度、表現(xiàn)及內(nèi)部缺陷、鋼筋銹蝕電位、氯離子含量、混凝土電阻率、鋼筋銹蝕極化電流
2、橋梁梁板 靜態(tài)應(yīng)變（應(yīng)力）、靜態(tài)變形和位移、結(jié)構(gòu)驗算(采用專業(yè)軟件
3、橋梁結(jié)構(gòu) 靜動態(tài)應(yīng)變（應(yīng)力）、靜動態(tài)變形和位移、自振特性參數(shù)（頻率、振型、阻尼比）、振動加速度和速度、承載能力評價、結(jié)構(gòu)驗算。
橋梁檢定的方法，包括檢查、檢算和試驗。檢定檢查是測定橋梁結(jié)構(gòu)各部和桿件截面的既有尺寸，檢查各部分的病害及缺陷情況。檢定檢算是根據(jù)結(jié)構(gòu)的既有尺寸、實際截面的大小和材料的容許應(yīng)力，反求結(jié)構(gòu)的承載能力；對于橋梁孔徑和沖刷的檢算則是根據(jù)橋梁的既有標高、孔徑大小和基礎(chǔ)埋置深度以及水文、河床地質(zhì)資料，反求橋梁的排洪能力。檢定試驗一般分為靜載和動載兩部分（見橋梁試驗）；它可用來直接了解橋梁結(jié)構(gòu)在荷載作用下的工作狀態(tài)。
對舊橋的檢定，一般以檢查、檢算為主，輔之以試驗，而對新橋的檢定則以試驗為主。通過檢查、檢算和試驗，所決定的橋梁承載能力稱檢定承載能力。如果檢定承載能力大于國家規(guī)定的標準活載，或大于實際運行的活載，則橋梁滿足運營的要求，可繼續(xù)使用；如小于運行活載，則橋梁應(yīng)進行加固，甚至改建。
