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汽車起重機模擬器雙機連吊協(xié)同課題

  • 發(fā)布時間:2025-03-10 13:41:17,加入時間:2021年04月12日(距今1717天)
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3、 與虛擬仿真培訓系統(tǒng)性能一致,體現(xiàn)出科技感

5.實現(xiàn)翻車效果,如在作業(yè)過程中支腿未調(diào)平或其他危險操作會造成翻車

考核管理功能 考查全地面起重機操作室部件認知,上車各種工況下的安裝及操作考核,學員的操作可以自動記錄到數(shù)據(jù)庫中,能夠?qū)⒉僮鬟^程回放,操作過程中的錯誤可以由系統(tǒng)自動判斷并進行提示與糾錯,并對最終的操作結(jié)果進行評分

視場要求 1、能夠在操作員、教練員、現(xiàn)場指揮員的視角和場景瀏覽視角自由切換

考查全地面起重機操作室部件認知,上車各種工況下的安裝及操作考核,學員的操作可以自動記錄到數(shù)據(jù)庫中,操作過程中的錯誤可以由系統(tǒng)自動判斷并進行提示與糾錯,并對最終的操作結(jié)果進行評分,支持將歷史操作記錄調(diào)用出來回放。

3、上述操作應包含不同工況下的操作,操作工況應包含主臂工況、主臂+風電副臂工況,主臂+超起工況,主臂+超起+風電副臂工況,主臂+超起+塔臂臂工況,主臂+塔臂工況

應用系統(tǒng)功能 學員管理功能 管理和記錄學員的個人信息,操作記錄,考試成績等信息,支持將歷史操作記錄調(diào)用出來回放,對操作過程進行統(tǒng)計和考核,并導出成獨立文件

2、針對不同類型人員要實現(xiàn)最簡單、實用的使用功能,實現(xiàn)無菜單、無按鈕、人性化的交互操作

(1)如果追勾不及時或回轉(zhuǎn)過快引起吊重物左右擺動會造成操縱室也相應擺動,并且體現(xiàn)在自由度上

包括但不限于空動作、正8字訓練、反8字訓練、直通訓練、T字訓練、裝貨作業(yè)、集裝箱裝車作業(yè)、城市道路、牽引訓練、場地考核、場地駕駛、野外行駛、裝貨作業(yè)等,并且以上所有訓練科目均包含訓練和考核兩種模式。

3.實現(xiàn)吊臂彎曲效果,吊臂在起吊重物的時候會導致大臂彎曲,此時應先抬高大臂,再收繩,否則在起吊時會導致重物前拋。汽車起重機模擬器雙機連吊協(xié)同課題

跟進項目研發(fā)過程,及時解決在研發(fā)過程中所遇到的設(shè)計問題;

3、強調(diào)模擬實際環(huán)境的詳細描述,提供的訓練場景比較細膩和寬廣,真實再現(xiàn)場景中對象的幾何特征

蛇形跑智能測試系統(tǒng)軟件,采用激光或紅外阻斷感應,具備起跑規(guī)范和終點即時感應提醒,配備標志桿,具備軍事體育考核標準,主機和外設(shè)采用內(nèi)置電池,可連續(xù)使用8H以上,誤差<0.1秒。

負責公司產(chǎn)品需求調(diào)研、需求分析,設(shè)計與規(guī)劃等,并完成相關(guān)文檔;

2)在教學課題訓練模式“平整路面”課題中要能體現(xiàn)出I-IV級不同硬度的土壤對作業(yè)的影響;

4.實現(xiàn)真實吊重表系統(tǒng),系統(tǒng)實時根據(jù)大臂角度,工作半徑,匹數(shù)等參數(shù)計算額定起重質(zhì)量,如果重物超出額定起重質(zhì)量則起吊失敗

6、能利用各種特效手段如實時反射、動態(tài)貼圖等進一步提高畫質(zhì)

將設(shè)計頁面切圖,編寫HTML,CSS,JS源代碼,形成穩(wěn)定的靜態(tài)頁面;汽車起重機模擬器雙機連吊協(xié)同課題

2.1.1杠高1400~1700mm,極限偏差±10mm,可調(diào)節(jié)升降間距50mm。杠面長3500mm,極限偏差±10mm。杠面斷面(卵圓形)短頸40mm,長徑50mm,極限偏差±2mm。兩杠內(nèi)側(cè)距離390~630mm,可調(diào)節(jié)?v向立軸中心距2230mm,極限偏差±10mm。底座長≥2970mm,寬≥1200mm?煽啃砸笏璨考惭b齊全,底座固實平穩(wěn),各轉(zhuǎn)動連接部件活動自如,不產(chǎn)生噪音。外觀質(zhì)量要求5.1外觀:立柱外管、立柱底盤和底座涂深橄欖綠色,杠面為桔黃色,色差不低于4級。

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