隨著中國城市現(xiàn)代化、國際化的發(fā)展，城市居民汽車擁有量急劇增加，汽車與停車位之間的需求量逐步加大，傳統(tǒng)停車場模式已無法滿足越來越多的停車需求。如何充分利用有限的停車場資源來滿足車輛的停泊需求，成了當(dāng)前急需解決的問。

針對一些車位十分緊張的小區(qū)，常常面臨業(yè)主一個泊位多臺車輛的情形，使得物業(yè)對車輛的出入統(tǒng)計(jì)增加了難度，也常常會因?yàn)檐囕v是否應(yīng)繳費(fèi)的問題發(fā)生糾紛。車位池管理功能，當(dāng)車輛超過車位數(shù)，出場自動轉(zhuǎn)為臨時收費(fèi)模式，當(dāng)場內(nèi)車輛數(shù)等于車位池設(shè)定數(shù)量時，停止計(jì)費(fèi)與月租車管理一致，車位池的車輛可手工增加或批量倒入，網(wǎng)頁版提供倒入Excel模版。 既有效解決業(yè)主的需求， 又方便物業(yè)的管理，避免了不必要的誤解和糾紛。

車輛進(jìn)場流程：車輛進(jìn)場，車牌識別儀抓拍車輛圖片，并識別車牌。車牌識別結(jié)果正確與否-車牌識別成功，將車牌識別結(jié)果上傳至云數(shù)據(jù)中心，若識別為無牌車則提示掃碼入場，車主掃碼后數(shù)據(jù)上傳至云數(shù)據(jù)中心。出現(xiàn)異常情況，無法正常入場，值守人員連接車主幫助解決異常。系統(tǒng)判斷車牌所屬用戶的類型(主要分月租用戶和臨時用戶)， 并做權(quán)限分析。車輛信息記錄后，車牌識別儀控制道閘開啟，放行車輛。

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