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鞍鐵液壓雙項軌縫調整器YTF-400II地鐵

  • 發(fā)布時間:2022-12-03 14:50:16,加入時間:2019年12月23日(距今2191天)
  • 地址:中國»遼寧»鞍山:鞍山市鐵東區(qū)二道街
  • 公司:鞍鐵工務鐵路設備制造有限公司, 用戶等級:普通會員 已認證
  • 聯系:張經理,手機:15542711751

  1、運用前先檢查

  (1)泵站油箱油面能否在油線以上。

  (2)油缸、油管等銜接處能否松動,能否有漏油現象。

  (3)斜鐵座、拉桿、接頭不得有損壞。

  (4)夾緊斜鐵移動能否靈活。

  (5)斜鐵控制機構工作能否正常。

  2、開動液壓泵站(應先空載運轉5分鐘左右),銜接好油缸油管,先將油缸活塞桿伸出到大于預定拉伸長度位置。本機一次拉伸長度可達500mm。

  3、將斜鐵座騎放于被拉兩根鋼軌的適合位置上,將左右兩塊斜鐵(請留意左右不同)推進斜鐵座的斜槽內,用斜鐵控制機構壓緊斜鐵。

  4、將油缸用銷子組裝在斜鐵座上,可開動油泵,調整活塞桿伸縮量以便插上銷子。

  5、確認組裝正常,重新用斜鐵控制機構壓緊斜鐵,斜鐵不得有松動感。

  7、將內燃泵站向油缸高壓腔(有桿腔)供油,開端拉軌。假設發(fā)現微量打滑,繼續(xù)壓緊斜鐵,假設發(fā)現嚴重打滑即應卸荷,檢查一下斜鐵有否損壞,拉觸能否正常,然后重新壓緊斜鐵中止拉軌。

  8、拉軌時應緩慢開啟給油閥,緩慢升壓,直至能拉動時即可,為使拉軌均勻,軌下應鋪設滑動滾子,滾子數量根據需求,并配合撞軌器工作,泵站壓力不得超越zui高工作壓力,以免損壞設備。

  9、拉軌到位后保壓,待鋼軌重新鎖定后,泵站卸荷。

  10、取下銷子、油缸,退出斜鐵,取下斜鐵座。

  11、工作終了后,應將活塞桿縮回缸筒內。

  

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