彈性球型鋼支座陸韻抗震球型鋼支座安裝方式
球型支座的優(yōu)點如下：
（1）通過球面?zhèn)髁�，因而作用到支承混凝土上的反力比較均勻；
（2）轉(zhuǎn)動力矩只與支座的球面把半徑及及四氟板的滑動摩擦系數(shù)有關、與支座轉(zhuǎn)角大小無關，對于大轉(zhuǎn)角大的支座比較合適；
（3）各項轉(zhuǎn)動性能一致，適用于曲線橋和寬橋；
（4）不存在橡膠老化和橡膠變硬的影響，適合溫度偏低的地區(qū)。
球型支座位移量的計算
為了增加行車的平順，現(xiàn)在大型橋梁中的伸縮縫間距都很大，這就需要有大位移量的支座。每個級別的活動支座都有大、小兩種位移量。因此，在設計盆式橡膠支座時，需要計算活動支座的縱橋向位移量。支座縱橋向的位移量應包括溫度變化、混凝土徐變、混凝土干縮引起的位移和汽車制動力引起的位移。支座橫橋向的位移一般均能滿足要求，不需驗算.
球型支座設計參數(shù):
1、彈性球鉸支座豎向壓力分為300KN、500KN、1000KN、1500KN、2000KN、2500KN、3000KN、4000KN、5000KN、6000KN、7000KN、8000KN、9000KN、10000KN. 2、豎向抗拔力取其豎向荷載的50％內(nèi)； 3、水平抗剪力取豎向荷載的30％~40％； 4、設計轉(zhuǎn)角為0.02rad，也可根據(jù)實際情況在0.02~0.08rad范圍內(nèi)做相應設計； 5、滑動摩擦系數(shù)u≤0.03（-25°C~+60°C）.
球型支座怎么安裝
1、鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架彈性鉸支座的安裝方法大家不了解,我就給大家講一下、連接形式應與結(jié)構(gòu)設計人員具體商定，以保證上、下部結(jié)構(gòu)與支座的可靠連接和功能發(fā)揮。
2、下部鋼筋砼柱的標號不得低于C40級。 3、柱內(nèi)配筋應參考本支座設計時的研究分析結(jié)果，即在自柱頂沿柱軸線方向柱腳方向的0.25b至0.6b的高度范圍內(nèi)（b為柱截面寬度），增大水平箍筋截面的配置，其增加量依承載力分析結(jié)果確定。
4、活動鉸支座根據(jù)設計需要在上支座板與滑板之間設置偏值。 5、鉸支座和預埋鋼板的連接若采用焊接時，要采取降溫措施，或?qū)厰嗬m(xù)焊的方法，防止鉸支座鋼件過熱而損壞聚四氟乙烯板，橡膠密封圈和5201硅脂。
6、安裝前應使下部結(jié)構(gòu)的標高和水平度滿足設計要求。鉸支座四角高差不大于1㎜。 7、鉸支座中心線應與主梁中心線及下部結(jié)構(gòu)安裝線重合。 8、鉸支座安裝就位后，底板與預埋鋼板焊接就符合設計要求。待梁體施工完畢后，應立即拆除臨時連接件。 9、鉸支座安裝時必須將上支座板與下支座板的連接件安裝好，待支座安裝就位完成后拆除，并立即安裝上防塵罩（防塵罩為橡膠板，同現(xiàn)場施工單位負責安裝）。
