釘型氯丁橡膠減震板利用它特殊的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，能夠有效的提高產(chǎn)品的減震性能，釘型的設(shè)計(jì)增大了與物體與地面的摩擦力，從而增強(qiáng)了產(chǎn)品的防滑能力！現(xiàn)在已經(jīng)廣泛的運(yùn)用在橋梁建筑、水電工程、房屋抗震設(shè)施上，有構(gòu)造簡(jiǎn)單，安裝方便，價(jià)格低廉；養(yǎng)護(hù)簡(jiǎn)便，易于更換等優(yōu)點(diǎn)，且本品建筑高度低，對(duì)工程設(shè)計(jì)與降低造價(jià)有益；有良好的隔震作用，可減少外界物體對(duì)建筑物的沖擊作用
釘型氯丁橡膠減震板頂部直徑30mm、底部直徑40mm，高50mm，橡膠釘中距為50mm；板式橡膠支座高30mm，減震板長(zhǎng)度可根據(jù)圖紙要求訂做。 產(chǎn)品性能：釘型氯丁橡膠減震板有良好的物理機(jī)械性能，耐油，耐熱，耐燃，耐日光，耐臭氧，耐酸堿，耐化學(xué)試劑。缺點(diǎn)是耐寒性和貯存穩(wěn)定性較差。具有較高的拉伸強(qiáng)度、伸長(zhǎng)率和可逆的結(jié)晶性，粘接性好。耐老化、耐熱。耐油、耐化學(xué)腐蝕性優(yōu)異。耐候性和耐臭氧老化僅次于乙丙橡膠和丁基橡膠。耐熱性與丁腈橡膠相當(dāng)，分解溫度230～260℃，短期可耐120～150℃，在80～100℃可長(zhǎng)期使用，具有一定的阻燃性。耐油性僅次于丁腈橡膠。耐無(wú)機(jī)酸、堿腐蝕性良好。
球鉸支座是連接上部結(jié)構(gòu)和下部結(jié)構(gòu)的重要部件。它可以將上部結(jié)構(gòu)的反作用力傳遞給下部結(jié)構(gòu)，協(xié)調(diào)或釋放上部結(jié)構(gòu)的變形等。球鉸支座是一種鋼制軸承。它是在 1970 年代初期在國(guó)外開發(fā)的。它以其使用壽命長(zhǎng)、承載力高、轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、適應(yīng)橋梁大拐角、大位移等優(yōu)點(diǎn)而得到廣泛應(yīng)用。也在我國(guó)高鐵中得到了廣泛的推廣應(yīng)用。
近年來(lái)，由于其傳力可靠、轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、承載力高、允許位移大等優(yōu)點(diǎn)，在大跨度空間結(jié)構(gòu)中得到了廣泛的應(yīng)用。 球鉸支座 在大跨度建筑結(jié)構(gòu)中，除了重力荷載和溫度外，風(fēng)荷載和水平地震往往起控制作用。因此，球鉸支座處于復(fù)雜的受力狀態(tài)，在地震、風(fēng)荷載和溫度的作用下可能承受較大的水平力，風(fēng)荷載也可能引起較大的風(fēng)吸力。但現(xiàn)有的單向滑動(dòng)球面軸承抗拉拔能力較弱，只能用于拉拔力較小的結(jié)構(gòu)件。
針對(duì)傳統(tǒng)單向滑動(dòng)外球面軸承在抗拉性能方面存在的不足，設(shè)計(jì)了一種新型抗上舉單向滑動(dòng)球鉸支座。利用軟件對(duì)球鉸支座在設(shè)計(jì)載荷下的力學(xué)性能進(jìn)行校核和計(jì)算，進(jìn)而考察其是否滿足設(shè)計(jì)和使用要求。 傳統(tǒng)的球鉸支座主要由上滑板、上蓋板、球芯和下軸承組成。上滑板與上部結(jié)構(gòu)連接，下支撐與橋墩連接，球芯為球支撐的核心部分。
抗拉球鉸支座是在傳統(tǒng)球面軸承的基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)的，以增加垂直方向的拉力。除了傳統(tǒng)球形支撐的基本結(jié)構(gòu)外，上滑板的下部設(shè)計(jì)為鋸齒形突起，上蓋板設(shè)計(jì)為相應(yīng)的鋸齒形凹面。上滑板與上蓋板相應(yīng)的鋸齒形連接，以增加大軸承的整體抗拉性能。并將上蓋板的圓柱形內(nèi)壁加工成球面內(nèi)壁，底座的外法蘭也加工成球面，使球鉸支座上法蘭的外球面與內(nèi)球面上蓋筒體表面光滑接觸，可在水平力的作用下實(shí)現(xiàn)支撐。
橡膠襯里是一種常用的防腐方法。它利用橡膠板將介質(zhì)與金屬隔離，是一種有效的防腐技術(shù)，可以防止金屬材料受到介質(zhì)的腐蝕和損壞。橡膠具有彈性好、抗沖擊性、不透水性、不透水性、耐酸堿腐蝕性和耐磨性等特點(diǎn)，在化工生產(chǎn)等領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用。橡膠襯里在已使用30多年。根據(jù)多年的生產(chǎn)實(shí)踐，分析研究了橡膠襯里技術(shù)及常見(jiàn)質(zhì)量問(wèn)題，找出原因及解決辦法，為有效控制和提高橡膠襯質(zhì)量提供了途徑，從而延長(zhǎng)了橡膠襯里設(shè)備的使用壽命，為生產(chǎn)服務(wù)。下賣弄來(lái)了解一下橡膠襯里的施工工藝。 橡膠有兩類：天然橡膠和合成橡膠。
內(nèi)襯施工技術(shù)有冷粘熱焊、冷粘熱軋法和熱粘法三種。
1、表面處理 橡膠襯里 橡膠襯里表面處理一般采用噴砂處理，其作用有兩種：一是除銹，其目的是去除基體上的金屬氧化物和附著物；二是使基體表面具有一定的粗糙度。噴砂后，基體表面呈現(xiàn)金屬色，均勻粗糙，使橡膠與基體具有良好的粘附效果。采用密閉干爆，成本低，效率高，效果好，適用于各種設(shè)備和管道。 表面處理質(zhì)量直接影響橡膠襯里的質(zhì)量。表面處理后，基底表面應(yīng)干凈平整，無(wú)明顯凹凸點(diǎn)，無(wú)裂紋、砂眼、氣孔、毛刺、銳角等缺陷。如有缺陷，應(yīng)進(jìn)行修補(bǔ)，否則會(huì)影響襯膠質(zhì)量。
2、薄膜下料 切割應(yīng)在干凈干燥的工作臺(tái)上進(jìn)行。切割前，測(cè)量橡膠襯里件尺寸，并進(jìn)行布局，確定研磨方向，接頭越少越好。對(duì)于簡(jiǎn)單的幾何，采用計(jì)算方法切割材料；采用放線法和預(yù)襯法切割結(jié)構(gòu)不規(guī)則部位；外觀、滲漏檢查，清理表面絲頭、油污、水珠等；如發(fā)現(xiàn)橡膠襯里存在針孔、劃痕、氣泡、孔洞等缺陷，應(yīng)進(jìn)行修復(fù)；如果發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重壓痕、撕裂等缺陷，應(yīng)切斷。
3、砂漿配置 橡膠襯里的砂漿配置分為手動(dòng)和機(jī)械兩種，采用手動(dòng)配置。以天然橡膠為例，將紅膜切成30mm方，放入密封桶，加入一些溶劑使薄膜膨脹，然后加入剩余溶劑，混合后密封。后定期攪拌至膠塊完全溶解，48小時(shí)后投入使用，3個(gè)月內(nèi)用完。使用前應(yīng)測(cè)量稠度，一般刷一層。
4、刷膠 橡膠襯里噴砂后，應(yīng)盡快用膠水涂刷工件，金屬表面刷3遍，膜面刷兩遍。一般情況下，注射方法采用兩次。以干燥臺(tái)前的時(shí)間間隔為前提。油漆應(yīng)均勻，無(wú)流動(dòng)、堆放、遺漏等缺陷；刷膠時(shí)，應(yīng)充分將橡膠襯里染色，重復(fù)2-3次，不得重復(fù)；前后兩道漆方向錯(cuò)開；刷刷不應(yīng)混用，一刷只刷一種膠水。
