TSSF鐵路防水快裝伸縮縫膠條主要是耐候型材以及防水橡膠條組成的，設(shè)備時(shí)將設(shè)備區(qū)整理潔凈，調(diào)整伸縮縫中心線與梁端空隙中心重合，標(biāo)高型鋼頂面，安置橫穿鋼筋以及錨筋等，及時(shí)去除固定型鋼空隙的固定板，泡沫條填塞型鋼型腔，澆注保護(hù)層砼時(shí)型腔內(nèi)不得漏入砂漿，專用工具將防水橡膠條嵌入到型鋼的型腔內(nèi)須徹底到位，擋碴蓋板之間的空隙也用防水材料塞滿。
TSSF鐵路防水快裝伸縮縫膠條有以下的特點(diǎn)：
1、鐵路橋梁伸縮設(shè)備不考慮承載要求，不承受車輪的直接作用，結(jié)構(gòu)高度僅為40mm,施工簡(jiǎn)略便利。
2、耐候型材因其采用的是全體熱軋成型的加工而成，具有杰出的機(jī)械性能，斷面尺寸標(biāo)準(zhǔn)，型腔的尺精度高，防水膠條夾持性好，具有杰出的防水性。
3、耐候型材耐腐蝕性優(yōu)良，耐久性能好，伸縮縫型材選用高強(qiáng)度鋁合金，具有杰出的耐腐蝕的性能，因而具有杰出的耐候性能。
4、耐候型伸縮縫具有杰出的橡膠條抗老化性能，可采用三元乙丙橡膠制造膠條，提高防水橡膠條的使用壽命。
5、耐候型材的開(kāi)口向上非常有利于防水膠條的設(shè)備和更換。
6、共同的箱型結(jié)構(gòu)使防水橡膠條頂面與型鋼頂面平齊，又能起到自動(dòng)排碴作用 橋梁伸縮縫應(yīng)滿足橋面變形的要求。
伸縮縫通常設(shè)置在兩梁端之間、梁端與橋臺(tái)之間或橋梁鉸接處。要求伸縮縫能夠在平行和垂直于橋梁軸線的兩個(gè)方向上自由伸縮。它們應(yīng)該堅(jiān)固可靠。車輛運(yùn)行平穩(wěn)，無(wú)突跳和噪音；應(yīng)能防止雨水和垃圾土滲入和堵塞；安裝、檢查、維護(hù)、清除污垢簡(jiǎn)單方便。在設(shè)置伸縮縫的地方，欄桿與橋面鋪裝斷開(kāi)。 橋梁伸縮縫的作用是調(diào)節(jié)由于車輛荷載引起的上部結(jié)構(gòu)與橋梁建筑材料之間的位移和連接。斜交橋的膨脹裝置一旦損壞，將嚴(yán)重影響行車的速度、舒適性和安全性，甚至造成行車安全事故。
橋梁伸縮縫的分類：
1、對(duì)接橋伸縮縫 對(duì)接橋梁的伸縮縫按其結(jié)構(gòu)和受力特性可分為填充式對(duì)接和埋入式對(duì)接兩種。填充式對(duì)接膨脹機(jī)采用瀝青、木材、橡膠等材料填充縫隙，膨脹體在任何情況下都承受壓力。這種伸縮裝置一般用于伸縮量小于40mm的常規(guī)橋梁工程，但采用不同形式的鋼構(gòu)件嵌入固定不同形狀的膠條（帶）的情況并不常見(jiàn)。
2、模塊化橋梁伸縮縫 當(dāng)橋梁伸縮變形超過(guò)50mm時(shí)，常采用鋼制橋梁伸縮縫。當(dāng)車輛經(jīng)過(guò)時(shí)，伸縮裝置往往會(huì)因梁端的旋轉(zhuǎn)或偏轉(zhuǎn)而產(chǎn)生拍打效應(yīng)，噪音大，容易損壞結(jié)構(gòu)。因此，需要使用帶有螺栓彈簧的裝置來(lái)固定滑動(dòng)鋼板，以減少拍打和噪音。
3、剪力橋伸縮縫 橋梁伸縮縫是一種伸縮裝置，采用各種不同截面形狀的橡皮筋作為填充材料。由于橡膠有彈性，易粘，能滿足變形要求，具有防水功能。在國(guó)內(nèi)外橋梁工程中得到廣泛應(yīng)用。工作人員還要同樣注意置放方式，避免彈性縫產(chǎn)生形變后危害設(shè)備品質(zhì)，由于一旦展現(xiàn)橋梁彈性縫形變，在施工工地標(biāo)準(zhǔn)下開(kāi)展糾正是很艱難的。
按照整體規(guī)劃工程圖紙明確提出的不一樣種類、長(zhǎng)短、密封性橡膠產(chǎn)品的種類及設(shè)備時(shí)的總寬等規(guī)定開(kāi)展彈性設(shè)備的購(gòu)買和設(shè)備，不一樣商標(biāo)logo和種類的彈性設(shè)備均由專業(yè)的出產(chǎn)生產(chǎn)廠家成套設(shè)備供貨。彈性設(shè)備事先在出產(chǎn)生產(chǎn)廠家拼裝好，由專業(yè)的設(shè)備包裝后運(yùn)送施工工地。
設(shè)備好的彈性設(shè)備在原廠前、出產(chǎn)生產(chǎn)廠家按工程圖紙規(guī)定的設(shè)備限度，用工裝夾具固定不動(dòng)，便于堅(jiān)持不懈工程圖紙要求的總寬并各自標(biāo)明份量、起吊方向。若整體式彈性設(shè)備太長(zhǎng)受運(yùn)送長(zhǎng)短拘束或別的別的緣故時(shí)，經(jīng)工程師贊成，在加工廠試拼裝后，可以按段拼裝運(yùn)送，但變位系數(shù)式彈性設(shè)備務(wù)必在加工廠拼裝。
用以該分部工程的彈性縫原材料均按照計(jì)劃入場(chǎng)，彈性設(shè)備運(yùn)往施工工地儲(chǔ)放時(shí)均墊設(shè)高寬比距地面上最少三十厘米并且用編織布遮蓋好，確保其不會(huì)受到毀壞，令人滿意動(dòng)工的規(guī)定。橋梁彈性縫指的是為令人滿意路面形變的規(guī)定，一般在兩次梁中間、次梁與暗板涵中間或橋梁的固接方向上設(shè)定彈性縫。 規(guī)定彈性縫在平行面、垂直平分橋梁中心線的2個(gè)方位，均能靜溢彈性，健碩靠譜，車子跋山涉水到期應(yīng)平穩(wěn)、無(wú)突跳與噪音；要能避免降水和廢棄物土壤進(jìn)到堵塞；設(shè)備、查驗(yàn)、維護(hù)、清除廢棄物都需要簡(jiǎn)單便捷。在設(shè)定彈性相接處，護(hù)欄與橋頭搭板都需要斷掉。設(shè)備時(shí)，查詢槽體預(yù)埋件建筑鋼筋是不是縫隙或斷裂，要不然聽(tīng)取意見(jiàn)防范措施，應(yīng)保證預(yù)埋件建筑鋼筋與伸縮式間隙的錨環(huán)牢固電焊焊接，倘若發(fā)覺(jué)鋼柱形變或間隔不一致時(shí)要開(kāi)展整修。
設(shè)備時(shí)伸縫縫軸線與實(shí)踐活動(dòng)預(yù)埋縫軸線要重疊，并漸漸地放進(jìn)槽體差值不可超過(guò)整體規(guī)劃容許范疇，并依據(jù)橫縱坡和設(shè)計(jì)標(biāo)高調(diào)節(jié)，其鋼柱墻頂比鄰近瀝青砼地面低1-2毫米,不可超過(guò)地面設(shè)計(jì)標(biāo)高。應(yīng)注意立模、澆砼模版密封性，尤其注意變形縫澆砼后的健康養(yǎng)生。橋梁伸縮縫是橋梁工程項(xiàng)目的關(guān)鍵構(gòu)成部分，變形縫設(shè)備品質(zhì)參于危害到橋梁應(yīng)用使用壽命，只需按照所述方式和規(guī)定，以防患于未然，聽(tīng)取意見(jiàn)合理預(yù)防對(duì)策，保證橋梁伸縮縫品質(zhì)，使車子舒服安全性地履行
