由于大量風(fēng)機安裝在寒冷或高海拔地區(qū)，在冬季運行期間面臨冰凍環(huán)境的考驗。風(fēng)機葉片結(jié)冰后會減小翼型升力、增加阻力，導(dǎo)致葉片轉(zhuǎn)矩下降，影響風(fēng)機發(fā)電效率。同時，由于覆冰的增加，導(dǎo)致葉片質(zhì)量分布不平衡，產(chǎn)生不對稱載荷，引發(fā)機械故障，嚴(yán)重時導(dǎo)致設(shè)備停機。因此，風(fēng)機的防覆冰問題是風(fēng)電發(fā)展的一個絆腳石，只有解決了葉片覆冰問題，才能保障風(fēng)機安全高效運行。

風(fēng)電場的建設(shè)選址一般都是在風(fēng)大、寒冷的高海波地區(qū)。在秋冬季節(jié)風(fēng)機可能會長時間或者頻繁遭受外界低溫，遇到較大濕度的天氣或降水時便會形成覆冰現(xiàn)象。原因在于過冷水滴下降過程中撞擊到低于0℃的葉片表面，碰撞過程中，雨滴首先形成水層，一部分含冰核的水層立即凝結(jié)成冰，而另一部分水層在葉片表面流動并直接凝結(jié)為冰，經(jīng)過一層層累計便形成了我們冬季常見的雨凇。

由于葉片表面與水的接觸角較低，使過冷的水滴在表面形成冰晶后極容易附著。因此若要有效解決風(fēng)機葉片的覆冰問題，先讓葉片自身表面有很高的自潔性。位于北京亦莊經(jīng)濟開發(fā)區(qū)的志盛威華公司早在2008年就開始著手對物體覆冰機理進行研究，終于成功研發(fā)出ZS-611防冰雪涂料。

ZS-611防冰雪涂料主要由交替排列的多嵌段無機-有機互穿網(wǎng)絡(luò)聚合物（IPN）基料和經(jīng)過表面改性處理的高活性納米防冰雪添加劑組成，涂層有優(yōu)異的憎水性，憎水角可以達到150度以上，滾動角小于8度。涂料呈現(xiàn)殼-核雙層結(jié)構(gòu)。這種結(jié)構(gòu)既表現(xiàn)出涂料涂層的接觸角和滾動角的優(yōu)異性能，有體現(xiàn)出一定的彈性結(jié)構(gòu)特點，在雪和水覆蓋上時，主動減少和雪、水的接觸面積，較少摩擦力。

在涂料涂刷在固體表面之后，在需要保護的材料表面就可以形成薄薄一層特殊取向的疏水分子層，實質(zhì)上相當(dāng)于在被保護表面與冰晶之間筑起一層自潔分隔膜，表面對水的接觸角大于105°，表面能低于20x10-3N/m。這樣的涂層相對普通的玻璃材料比較，水的滑落性提高6倍，滑動時間縮短4倍，雪的滑動性提高4倍，滑動時間縮短3倍。

ZS-611防冰雪涂料助力提高了我國風(fēng)電場抗冰災(zāi)的能力，確保了風(fēng)電場風(fēng)機和相關(guān)的重要設(shè)備、設(shè)施的安全。ZS-611防冰雪涂料還可以用于鐵塔、通信線路、高壓輸電線、飛機、船舶等，具有廣闊的應(yīng)用前景。