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板式橡膠支座陸韻四氟滑板橡膠支座包裝統(tǒng)一

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板式橡膠支座陸韻四氟滑板橡膠支座包裝統(tǒng)一

橋梁板式橡膠支座是由多層橡膠片與薄鋼板硫化、粘合而成,它有滿意的豎向鋼度,能將上部結(jié)構(gòu)的反力可靠的傳遞給墩臺(tái);它有良好的彈性,以適應(yīng)梁端的轉(zhuǎn)動(dòng),它又有較大的剪切變形能力,以滿足上部結(jié)構(gòu)的水平位移! 

四氟滑板式橡膠支座是在普通板式橡膠支座的表面粘貼一層2mm-3mm的四氟滑板,就制作成聚四氟乙烯滑板橡膠支座。它除了具有豎向鋼度與彈性變形,能承受垂直荷載及適應(yīng)梁端轉(zhuǎn)動(dòng)外,因聚四氟乙烯板和201硅脂及不銹鋼板組成的低摩擦系數(shù)結(jié)構(gòu),可使梁端在四氟板表面自由滑動(dòng),水平位移不受限制,特別適宜中、小荷載,大位移量的橋梁使用。

支座的布置主要和橋梁的結(jié)構(gòu)形式有關(guān)。通常在布置支座時(shí)需要考慮以下的基本原則:

(1)上部結(jié)構(gòu)是空間結(jié)構(gòu)時(shí),支座應(yīng)能同時(shí)適應(yīng)橋梁順橋向(X方向)和橫橋向(Y方向)的變形;

(2)支座必須能可靠的傳遞垂直和水平反力;

(3)支座應(yīng)使由于梁體變形所產(chǎn)生的縱向位移、橫向位移和縱、橫向轉(zhuǎn)角應(yīng)盡可能不受約束;

(4)橋梁通常必須在每聯(lián)梁體上設(shè)置一個(gè)固定支座;

(5)當(dāng)橋梁位于坡道上,固定支座一般應(yīng)設(shè)在下坡方向的橋臺(tái)上;

(6)當(dāng)橋梁位于平坡上,固定支座宜設(shè)在主要行車方向的前端橋臺(tái)上;

(7)固定支座宜設(shè)置在具有較大支座反力的地方;

(8)在同一橋墩上的幾個(gè)支座應(yīng)具有相近的轉(zhuǎn)動(dòng)剛度;

(9)連續(xù)梁可能發(fā)生支座沉陷時(shí),應(yīng)考慮制作高度調(diào)整的可能性。

總之,橋梁支座的布置原則是既要便于傳遞支座反力,又要使支座能充分適應(yīng)梁體的自由變形。

橡膠支座施工

1 橋梁支座安裝作業(yè)過程中應(yīng)考慮下列主要危險(xiǎn)源、危害因素:

(1) 墩頂未設(shè)置欄桿、步梯等安全防護(hù)設(shè)施。

(2) 支座在墩頂存放時(shí)固定不牢。

(3) 選用的千斤頂不符合施工要求。

(4) 頂落梁時(shí)違規(guī)操作

(5) 施工現(xiàn)場(chǎng)違章、疲勞作業(yè)。

(6) 支座安裝無(wú)防風(fēng)措施;冬季無(wú)防滑措施。

2 支座安裝前,墩頂及支座錨栓孔中的積雪、冰凍、積水和其他雜物應(yīng)清理干凈,并采取必要的防滑措施。支座在墩頂存放時(shí),要固定牢固。

3 吊運(yùn)支座時(shí),墩頂作業(yè)人員應(yīng)待支座穩(wěn)定后再扶正就位。人工抬運(yùn)支座時(shí),應(yīng)協(xié)調(diào)一致,防止擠壓手腳。

4 簡(jiǎn)支梁梁體吊裝架設(shè)前,應(yīng)先將支座安裝在預(yù)制梁的底部。上支座板與梁底預(yù)埋鋼板間不得有空隙。箱梁支座下的灌漿強(qiáng)度達(dá)到20MPa后,擰緊下支座板錨栓,并拆除各支座上、下連接鋼板及螺栓,再拆除臨時(shí)千斤頂。

5 頂落梁所用的油壓千斤頂均須附有球形支撐墊、保險(xiǎn)圈、升程限孔。共同作用的多臺(tái)千斤頂應(yīng)選用同一類型,并用油管并聯(lián)。油壓千斤頂、油泵、油管、壓力表等在使用前應(yīng)分別進(jìn)行試驗(yàn)。

6 使用千斤頂頂梁安放支座時(shí),應(yīng)及時(shí)落梁到支座,嚴(yán)禁長(zhǎng)時(shí)間用千斤頂支承梁體。

7 頂落梁時(shí),應(yīng)有保險(xiǎn)設(shè)施,隨著活塞起落及時(shí)安放或撤除。兩端支點(diǎn)不得同時(shí)起落。施頂或縱橫移時(shí),應(yīng)緩慢平穩(wěn),各道工序應(yīng)派專人檢查,統(tǒng)一指揮

支座養(yǎng)護(hù)細(xì)則如下:

1、要打開橡膠支座的圍板檢查錨栓是否剪斷,兩側(cè)位移值是否均勻,并逐個(gè)記錄支座位移值;校核并檢查高度變化,以便校核支座內(nèi)聚四氟乙烯板的磨耗,當(dāng)支座高度變化超過3mm時(shí),應(yīng)進(jìn)一步檢查聚四氟乙烯板的狀況;

2、必須及時(shí)盆式橡膠支座周圍的雜物和灰塵,并用棉絲仔細(xì)擦凈不銹鋼表面的灰塵;當(dāng)采用TPZ標(biāo)系列盆式橡膠支座時(shí),橋梁梁體及橋墩臺(tái)的支承墊石部分混凝土等不宜低于C40。特殊情況須與設(shè)計(jì)單位協(xié)商。對(duì)支座墊石的高度應(yīng)考慮更換支座時(shí)頂梁的可能性。支承墊石的高度一般為30-50cm。錨固地腳螺栓的混凝土,在支承墊石部分按規(guī)范設(shè)置鋼筋網(wǎng)。

3、對(duì)于TPZB鐵路盆式橡膠支座安裝標(biāo)高應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,要保證支座平面兩個(gè)方向水平,支座支承面四角高差不得大于2mm。支座與墩臺(tái)采用地腳螺栓連接時(shí),在墩臺(tái)頂宜采用預(yù)留螺栓孔的辦法來錨固地腳螺栓。必要時(shí)也可以采用預(yù)埋鋼板焊接連接,焊接時(shí)要防止支座鋼件過熱,以免燒壞橡膠、聚四氟乙烯板、295硅脂。

4、梁體架設(shè)前,可將盆式橡膠支座安裝在梁體上,定期對(duì)支座鋼件進(jìn)行油漆防銹(不銹鋼滑動(dòng)面不得有油漆)、檢查支座工作狀態(tài)是否正常,發(fā)現(xiàn)異常時(shí)應(yīng)及時(shí)向主管部門提出報(bào)告。

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