散熱部位：側(cè)部槽殼、陽極和槽蓋板為散熱比較多的部位，同時(shí)槽底四周縫、耐火保溫區(qū)槽殼、陰極炭塊區(qū)槽殼。

生產(chǎn)時(shí)電解槽內(nèi)溫度950℃-970℃。電解鋁生產(chǎn)工藝要求電化學(xué)反應(yīng)必須在均勻穩(wěn)定的工作溫度下進(jìn)行，故電解槽四周布置有一定的散熱區(qū)域進(jìn)行散熱，以保證槽內(nèi)溫度穩(wěn)定。在生產(chǎn)過程中電解槽的邊壁溫度可高達(dá)300℃-350℃，主要以輻射和自然對流的形式向車間散熱，夏季兩電解鋁槽間過道的溫度常常在60℃以上，工作環(huán)境極其惡劣，同時(shí)大量的電能以熱能的形式散失，造成了大量的能源浪費(fèi)。

堵槽底四周縫、堵耐火保溫區(qū)槽殼、適當(dāng)堵陰極炭塊區(qū)槽殼。

耐火磚隔熱保溫做完后，

熱損失計(jì)算：

表面溫度300度，環(huán)境溫度60度，按照110米長，高2米，寬3米的電解鋁槽為例，兩側(cè)面積440平米計(jì)算，

1℃/秒的熱損失為：11.63（300-290）*440=4652焦。

1攝氏度每年熱損失電量：0.0013W/秒*60*60*24*300=3.3萬度電。

使用ZS-1耐高溫隔熱保溫涂料（1000/2000℃）產(chǎn)品在兩側(cè)做隔熱保溫，可以減少熱損失，10mm涂層降溫幅度300℃降溫280℃以下，可節(jié)約電費(fèi)66萬℃，經(jīng)濟(jì)效益很客觀。