陸韻梳齒型橋梁伸縮縫A模數(shù)式伸縮縫結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單
橋梁伸縮縫本身是為滿足橋面自由伸縮變形而設(shè)計(jì)的，意在調(diào)節(jié)由車輛荷載和橋梁建筑材料所引起的上部結(jié)構(gòu)之間的位移和連接。一般被設(shè)置在兩梁之間，梁端與橋臺(tái)之間或橋梁的交接位置上，這樣伸縮縫在平行、垂直于橋梁軸線的兩個(gè)方向，均能自由伸縮，牢固可靠，車輛行駛通過(guò)時(shí)就能舒適平穩(wěn)通過(guò)，不會(huì)突跳也不會(huì)發(fā)生噪音。
陸韻橋梁伸縮縫有對(duì)接式、鋼制支承式、模數(shù)支承式、剪切組合式（板式）、TST彈性體、梳齒板式、TSSF耐候鋼伸縮縫、KS跨越式等多種款式，因設(shè)計(jì)不同適用于相應(yīng)類型的橋梁。客戶選購(gòu)時(shí)必須提供橋梁橫斷面圖，主要包括橫坡、人行道、安全帶、欄桿的位置數(shù)據(jù)等詳細(xì)資料，也得說(shuō)明什么時(shí)間用，用作參考橋梁伸縮縫安裝時(shí)的溫度及溫差。
橋梁伸縮縫設(shè)置在橋梁什么位置：
橋梁伸縮縫就是設(shè)置于橋梁上部結(jié)構(gòu)活動(dòng)端、橋面斷縫處的伸縮裝置。安裝伸縮裝置的作用是用以保證上部結(jié)構(gòu)在溫度變化、混凝土收縮和徐變，以及荷載作用下，在該處的變位能夠?qū)崿F(xiàn)，而不產(chǎn)生額外的附加內(nèi)力，并能保證行車平順。通常橋梁伸縮縫都設(shè)置在上部結(jié)構(gòu)的活動(dòng)端和橋臺(tái)，以及各連（孔）上部結(jié)構(gòu)銜接處。一般公路橋在車行道和人行道上沿橋的橫方向通長(zhǎng)設(shè)置，欄桿在接縫處亦須中斷以保證結(jié)構(gòu)的自由變位，避免拉裂；在接縫處的橋面防水層仍應(yīng)妥善鋪設(shè)，防止雨水侵蝕承重結(jié)構(gòu)。如采用敞口式的橋梁伸縮縫，還應(yīng)考慮便于清除污物，并在縫下設(shè)置截水和引水裝置，使積水排出橋外。中型、大型鐵路橋同理也需設(shè)伸縮縫，在道碴橋面中，應(yīng)考慮防止道碴墜落縫中的措施。
因?yàn)樯炜s縫處有位移，且承受水平荷載和車輪的拍擊作用，如設(shè)計(jì)不當(dāng)容易導(dǎo)致TST伸縮縫的過(guò)早損壞，影響作用，增加養(yǎng)護(hù)費(fèi)用。良好的橋梁伸縮縫應(yīng)能適應(yīng)承重結(jié)構(gòu)在水平和豎直方向的位移和轉(zhuǎn)動(dòng)，保證路面連續(xù)和平整，錨固可靠，防水防塵，在城市橋梁中還應(yīng)盡可能減少因車輛通過(guò)而發(fā)生的噪聲。橋梁伸縮縫主要根據(jù)橋梁跨度，接縫伸縮量大小來(lái)選用，分鋼性伸縮縫和彈性伸縮縫兩類。鋼性伸縮縫 主要用鋼材覆蓋接縫，靠其滑移變位來(lái)適應(yīng)上部結(jié)構(gòu)的變位，有鋅鐵皮伸縮縫，鋼板伸縮縫、梳齒板伸縮縫、滾曳式伸縮縫等。
伸縮縫的安裝方法
�。�、開槽：標(biāo)出要開挖溝槽的邊線，溝槽寬度一般為５０ｃｍ。若是舊伸縮縫維修，應(yīng)根據(jù)損壞情況決定，鋸開并開挖至規(guī)定深度，一般不小于５ｃｍ。
２、清理及修整
�。ǎ保喜鬯闹芗敖涌p處的砂石、淤泥等雜物。（２）沖洗砂和浮土。（３）用吹吸機(jī)噴吹，松動(dòng)部分。（４）用噴火器烘干溝槽，使之充分干燥。（５）若開挖的是舊伸縮縫，且基礎(chǔ)表面已嚴(yán)重?fù)p壞需加鋪?lái)艑蛹凹雍皲摪濉?br />
�。场⑼康子停河煤＞d體塞住接縫，將Ｔ型搭接鋼板平穩(wěn)置于接縫當(dāng)中，在溝槽表面均勻充分地涂一層溶化的粘結(jié)料。
�。�、安裝
（１）為確保溝槽邊緣整齊，粘貼紙面膠帶。（２）將粗石料（１０～２０ｍｍ）烘干至１８０～２００℃以２∶１的比例將石料與美佳粘結(jié)料拌和在一起，用拌好的混合料攤鋪底層，底層的表面應(yīng)距溝槽頂１０ｍｍ左右。（３）將細(xì)石料烘干至１８０～２００℃以４∶１的比例，將熱的細(xì)石料與粘結(jié)料拌和，用拌好的混合料攤鋪上層。上層的表面應(yīng)高出路（橋）面３～５ｍｍ。（４）用溶入的粘結(jié)料修整表層。
�。怠㈤_放交通
安裝完成后，可噴水加速冷卻，約兩小時(shí)后即可開放交通
