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公路橋梁減震盆式橡膠支座陸韻盆式支座施工工藝

  • 發(fā)布時(shí)間:2022-04-09 14:27:17,加入時(shí)間:2016年03月27日(距今3557天)
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公路橋梁減震盆式橡膠支座陸韻盆式支座施工工藝 

公路橋梁盆式橡膠支座的特點(diǎn):公路橋梁盆式支座采用不銹鋼板與聚四氟乙烯模壓板簡(jiǎn)的平面滑移作為支座的滑移面,具有低的摩擦系數(shù),承載能力大、變形小、耐磨耗、抗腐蝕能力強(qiáng)。采用密封的橡膠不但提高了支座的承載能力 及橡膠的壽命,更為重要的是保證了支座具有靈活的轉(zhuǎn)動(dòng)性能及良好的緩沖性能。

盆式橡膠支座主要性能為:

1.支座設(shè)計(jì)承載力從原來(lái)的1000KN~50000KN擴(kuò)大為O.~60Mn,級(jí)差從18級(jí)增至31級(jí),擴(kuò)大了使用范圍。

2.常溫型活動(dòng)支座設(shè)計(jì)摩擦系數(shù)取值從原來(lái)的0.04下調(diào)至0.03。

3.支座轉(zhuǎn)角從原來(lái)的0.01 164rad(40’)擴(kuò)大為0.02rad(1’08’)。

4.位移級(jí)數(shù)從原來(lái)的二級(jí)增加至三級(jí);       

5.為了支座更換方便,改進(jìn)了地腳螺栓的設(shè)計(jì)。

6.調(diào)整了支座的平面尺寸。

支座安裝流程:

1.支座出廠時(shí),應(yīng)由廠家將支座調(diào)平,并擰緊連接螺栓,防止支座在運(yùn)輸和安裝過(guò)程中發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)和傾覆。支座可按設(shè)計(jì)需要預(yù)設(shè)轉(zhuǎn)角和位移,由施工單位在訂貨前提出預(yù)設(shè)轉(zhuǎn)角和位移量的要求。生產(chǎn)廠家在裝配時(shí)預(yù)先調(diào)整好。

2.支座安裝前,施工單位要開(kāi)箱檢查支座及配件的相關(guān)資料;開(kāi)箱后不得任意轉(zhuǎn)動(dòng)連接螺栓和拆卸支座部件。

3.當(dāng)支座安裝采用螺栓栓接時(shí),在下支座板四周用鋼契塊調(diào)整支座水平,并使下支座底板面高出橋墩頂面20-50mm,找出支座縱、橫橋向的中心位置,使之符合設(shè)計(jì)要求。用環(huán)氧砂漿灌筑地腳螺栓和支座地面墊層。

4.當(dāng)支座安裝采用焊接連接時(shí),應(yīng)先將支座準(zhǔn)確定位后,采取對(duì)稱(chēng)間斷焊接的方法,將上、下支座板與梁體及墩臺(tái)預(yù)埋鋼板焊接,焊接時(shí)應(yīng)防止傷到支座和混凝土。

5.支座安裝高度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,要保證支座平面的水平及平整,支座支承平面死角高差不得大于2mm。

6.在梁體安裝完畢后,或現(xiàn)澆混凝土梁體形成整體并達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后,在張拉梁體預(yù)應(yīng)力之前,應(yīng)拆除上、下支座的連接鋼板,以防止約束梁體的正常轉(zhuǎn)動(dòng)。

7.拆除上、下支座的連接鋼板后,檢查支座的外觀有無(wú)破損現(xiàn)象,并及時(shí)安裝支座的外防塵罩。

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