瀝青路面簡(jiǎn)述

瀝青路面:指的是用瀝青作結(jié)合料鋪筑面層的路面之統(tǒng)稱。——鄭州瀝青混凝土路面

瀝青路面是在柔性基層、半剛性基層上，鋪筑一定厚度的瀝青混合料作面層的路面結(jié)構(gòu)。這種路面與砂石路面相比，其和強(qiáng)度穩(wěn)定性都大大提高。與水泥混凝土路面相比，瀝青路面外表平整無接縫，行車振動(dòng)小，噪音低，開放交通快，養(yǎng)護(hù)簡(jiǎn)便，合適于路面分期修建，是我國(guó)路面的重要結(jié)構(gòu)形式。

瀝青路面的缺點(diǎn)是溫度敏感性較高。夏季強(qiáng)度下降，假設(shè)控制不好會(huì)使路面發(fā)軟泛油或推移剪裂破壞。低溫時(shí)瀝青材料變脆可能引起路面開裂。——鄭州瀝青路面

瀝青路面按其強(qiáng)度構(gòu)成原那么分為嵌擠鎖結(jié)式和級(jí)配密實(shí)式兩類。嵌鎖式瀝青路面用瀝青外表處治、瀝青貫人式和瀝青碎石鋪筑，屬于次高級(jí)路面。密實(shí)式瀝青路面采用各類瀝青混凝土，瀝青瑪蹄脂碎石等鋪筑，其密實(shí)度大、孔隙小，是強(qiáng)度和穩(wěn)定性的瀝青路面，屬高級(jí)路面。——鄭州混凝土路面

瀝青混凝土路面：強(qiáng)度是按嵌擠密實(shí)原那么構(gòu)成的。采用優(yōu)質(zhì)瀝青，它是瀝青路面中對(duì)稠度要求高，也是取粘稠的。另外采用相當(dāng)數(shù)量的礦粉是瀝青混凝土的一顯著特點(diǎn)。較高的粘結(jié)力使路面具有甚高的強(qiáng)度，可以承受比擬繁重的車輛交通。但瀝青混凝土路面的允許拉應(yīng)變值較小，會(huì)產(chǎn)業(yè)規(guī)那么橫向裂縫，因而要求剛強(qiáng)的基層。對(duì)高溫穩(wěn)定性與低溫穩(wěn)定性均有要求。較小的空隙率使瀝青混凝土路面具有透水性小，水穩(wěn)性好，耐久性高，有較大的抵制自然因素的能力，使用年限達(dá)15-20年以上。瀝青混凝土路面適用于高速公路及一、二級(jí)公路面層。——鄭州瀝青