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電力放線無(wú)人機(jī)架線八軸多旋翼飛機(jī)牽引繩施工測(cè)繪巡檢

  • 發(fā)布時(shí)間:2025-11-24 10:08:32,加入時(shí)間:2017年08月08日(距今3059天)
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四川翼飛科技有限公司,專注于電力架線無(wú)人機(jī)的研發(fā)和制造。公司目前旗下有技術(shù)研發(fā)部和市場(chǎng)部員工11人,年產(chǎn)銷300套架線飛機(jī),年銷售收入突破600萬(wàn)元。傳統(tǒng)的架線牽引,由于施工方式的簡(jiǎn)單落后,在人力和清理障礙物方面耗費(fèi)大量財(cái)力。而且施工條件苛刻,施工過程也復(fù)雜多變,危險(xiǎn)性也比較大。為了避免在密林地區(qū)進(jìn)行架線作業(yè)時(shí)砍伐原始森林,克服施工地域條件簡(jiǎn)陋的缺點(diǎn)。電力架線多旋翼無(wú)人機(jī)可用于山溝跨越飛行、農(nóng)田果園的跨越飛行、水面的航架線、高壓線路交叉跨越等。在人身安全方面,也有了大大的提高。

     產(chǎn)品優(yōu)勢(shì): 1.碳纖材質(zhì)、整機(jī)設(shè)計(jì),更抗摔。2.獨(dú)特遠(yuǎn)光燈設(shè)計(jì),遠(yuǎn)處跟蹤無(wú)人機(jī)。3.注重細(xì)節(jié)、注重品質(zhì)、線材不外漏。4.機(jī)身自帶電池電壓顯示屏,觀察電池電壓更方便。5.可直接拉4.0的線。

     隨著輸變電施工技術(shù)的不斷進(jìn)步,高科技設(shè)備的應(yīng)用廣泛,多旋翼飛行器日益成為送電施工中不可獲取的新型設(shè)備。應(yīng)用于初級(jí)導(dǎo)引繩的展放。多旋翼飛行器具有體積小、造價(jià)低、易操作等特點(diǎn)。

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