金屬波紋涵管產(chǎn)品特點：

  (1)、拼裝型金屬波紋涵管適應(yīng)地基變形能力強，對地基承載能力、平整度要求較低，工程實際造價比同類跨徑的橋、涵洞相近或較低。 

  (2)、施工工期短是明顯的優(yōu)勢，土建工程與管節(jié)安裝可分開實施，然后進行整體拼裝。     

  (3)、工廠集中化生產(chǎn)，生產(chǎn)不受環(huán)境影響，有利降低成本、控制質(zhì)量。

  (4)、現(xiàn)場安裝方便，不需使用大型設(shè)備。

  (5)、解決北方寒冷地區(qū)（霜凍）對橋梁和管涵砼結(jié)構(gòu)的破壞問題。

  (6)、減少或根本舍棄了常規(guī)建材，如水泥、黃砂、石子、木材的使用，環(huán)保意義深遠。

  (7)、結(jié)構(gòu)受力情況合理，荷載分布均勻，并有一定的抗變形能力。

 （8)、采用標準化設(shè)計，生產(chǎn)、設(shè)計簡單，生產(chǎn)周期短。

  (9)、有利于改善軟土地基結(jié)構(gòu)物與路堤交界處的“錯臺”現(xiàn)象，提高行車的舒適度與安全性，減少工后營運、養(yǎng)護成本。

  (10)、拼裝型金屬波紋涵管對地基要求低、施工簡易、能快速安裝、大大縮短工期是普通涵管無法相比的，在公路新改建工程、路基養(yǎng)護工程中將發(fā)揮積極的作用。

波紋管涵在國外的公路、鐵路和房建工程中早已被廣泛采用，一些發(fā)達不僅設(shè)有制造波紋管節(jié)的工廠，而且有些還發(fā)布了波紋管涵的設(shè)計與施工規(guī)范或規(guī)程。我國解放前公路、鐵路部門也曾使用過從國外進口的波紋管管節(jié)。目前我國已有專門生產(chǎn)波紋管的工廠，鑒于這種管涵的許多優(yōu)點，我國鋼材產(chǎn)量已跨居世界前列，在我國推廣應(yīng)用波紋管涵的前景是廣闊的。