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杭州專業(yè)起重機(jī)Q1Q2考證復(fù)審

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杭州專業(yè)起重機(jī)Q1Q2考證復(fù)審

塔式起重機(jī)證怎么考?起重機(jī)Q1/Q2有什么不同?開起重機(jī)(行車)如何考證?

目前,想要報(bào)考起重機(jī)(行車)證的師傅很多,但是在報(bào)考前大家要區(qū)分清楚自己要報(bào)考哪一種起重機(jī)證喲。

從事起重機(jī)工作,一般需要提前進(jìn)行系統(tǒng)的理論+實(shí)操培訓(xùn)學(xué)習(xí),并且需要取得起重機(jī)證才能上崗。

起重機(jī)作業(yè)是質(zhì)監(jiān)局的特種設(shè)備作業(yè)人員——Q1、Q2是起重機(jī)的作業(yè)項(xiàng)目代碼。

前幾年,質(zhì)監(jiān)局將原本的起重機(jī)Q4—Q9等項(xiàng)目做了合并,合并后統(tǒng)一命名為起重機(jī)司機(jī)Q2;其次還有起重機(jī)指揮Q1。

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門式起重機(jī)又稱“門式起重機(jī)”,是橋架由兩側(cè)支腿支撐在地面軌道上的橋式起重機(jī)。一般用于室外貨場(chǎng)、堆場(chǎng)、散貨的裝卸。門式起重機(jī)具有場(chǎng)地利用率高、作業(yè)范圍大、適應(yīng)性廣、通用性強(qiáng)等特點(diǎn),廣泛應(yīng)用于港口貨場(chǎng)。

橋式起重機(jī)又稱“天車”,是水平放置在車間、倉(cāng)庫(kù)、堆場(chǎng)上空進(jìn)行物料吊裝的起重設(shè)備。一般用于室內(nèi)外倉(cāng)庫(kù)、工廠、碼頭、露天堆場(chǎng)等,是一種用途廣泛、數(shù)量多的起重機(jī)械。

塔式起重機(jī),簡(jiǎn)稱塔式起重機(jī),又稱“塔式起重機(jī)”,是指在高聳的塔頂上安裝有動(dòng)臂的旋轉(zhuǎn)式起重機(jī),起源于西歐。工作范圍大,主要用于多層、高層建筑施工中材料的垂直運(yùn)輸和構(gòu)件的安裝。塔式起重機(jī)是生活中常見(jiàn)的起重機(jī)械,現(xiàn)在已經(jīng)逐漸取代其他機(jī)械,占據(jù)了非常主導(dǎo)的地位。

門座起重機(jī)是一種臂架起重機(jī),其中橋梁通過(guò)兩側(cè)的支腿支撐在地面軌道或基礎(chǔ)上。一般用于港口、船臺(tái)、水電站、露天堆場(chǎng)等場(chǎng)所的起重卸貨作業(yè)。這種起重機(jī)在裝卸時(shí)工作速度快。這種造船用起重機(jī)能滿足大起升高度和大規(guī)模作業(yè)的要求,但工作速度較低。建筑安裝用門座起重機(jī)具有裝拆運(yùn)輸性好、吊具下降深度大、能更好地適應(yīng)臨時(shí)作業(yè)和棧橋作業(yè)的特點(diǎn)。

電纜起重機(jī),也稱為“線小車”,是一種沿架空承載電纜運(yùn)行的起重機(jī),起重小車附在取物裝置上。電纜起重機(jī)主要用于需要吊裝材料或跨峽谷或河流安裝橋梁的場(chǎng)合,如大壩混凝土澆筑、山材運(yùn)輸、礦山材料運(yùn)輸、無(wú)支架拱橋安裝和懸索橋吊裝等。

移動(dòng)式起重機(jī)又稱“汽車起重機(jī)”、“車載起重機(jī)”,主要分為履帶式起重機(jī)、輪胎式起重機(jī)、全地面起重機(jī)、隨車起重機(jī)。移動(dòng)式起重機(jī)適用于單件重量較大的大中型設(shè)備和部件的吊裝,作業(yè)周期短。具有使用范圍廣、機(jī)動(dòng)性好、場(chǎng)地轉(zhuǎn)移方便、對(duì)道路或場(chǎng)地要求高、班次費(fèi)用高等特點(diǎn)。

一般來(lái)說(shuō),駕駛什么類型的起重機(jī),就考什么類型的Q2,例如Q2-塔式起重機(jī)司機(jī)、Q2-流動(dòng)式起重機(jī)司機(jī)

另外,需要注意的是,雖然起重機(jī)統(tǒng)稱Q2,但是只考取了其中一項(xiàng)作業(yè)證,是不能操作其他種類的,每種起重機(jī)司機(jī)證是不通用的,這個(gè)一定要分清楚再進(jìn)行對(duì)應(yīng)的報(bào)考。

以上就是關(guān)于起重機(jī)Q1/Q2分類方面的相關(guān)介紹,希望可以幫到大家!想要報(bào)考起重機(jī)Q1/Q2的朋友也歡迎私信咨詢了解~

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