隧道是線路工程穿越山體等障礙物的通道，或是為地下工程施工所做的地面與地下聯(lián)系的通道。隧道施工是從地面開挖豎井或斜井、平響進(jìn)入地下的。為了加快工程 進(jìn)度，通常采取多井開挖以增加工作面的辦法，如圖12-30所示。在對向開挖的隧道貫通面上，中線不能吻合，這種偏差稱為貫通誤差。貫通誤差包括縱向誤差 Af、橫向誤差A(yù)"、高程誤差A(yù)A。其中、縱向誤差僅影響隧道中線的長度，容易滿足設(shè)計要求。因此，隧道長度和施工方法的不同，般 只規(guī)定貫通面上橫向誤差及高程誤差的限差：A24＜50-100mm，A人＜30-50mm。在隧道工程施工過程中，需要利用測量技術(shù)指定隧道的開挖井 位、開挖方向，控制隧道的貫通誤差等。為了做好這些工作，先要進(jìn)行地面控制測量。地面控制測量分平面控制和高程控制兩部分。

隧道掘進(jìn)的方向、里程和高程測設(shè) 洞外平面和高程控制測量完成后，即可求得洞口點(各洞口至少有兩個)的坐標(biāo)和高程，根據(jù)設(shè)計參數(shù)計算洞內(nèi)中線點的設(shè)計坐標(biāo)和高程。坐標(biāo)反算得到測設(shè)數(shù)據(jù)，即洞內(nèi)中線點與洞口控制點之間的距離、角度和高差關(guān)系。測設(shè)洞內(nèi)中線點位。

前面為大講解隧道工程測量是什么，接下來小編就為大羅列出隧道施工的大致步驟，希望能夠幫助到大。

一  ： 洞口段施工
       1、邊仰坡開挖：全站儀測量放樣，利用挖掘機自上而下逐段開挖，不得掏底開挖或上下重疊開挖，清除洞口與上方有可能滑塌的表土，灌木及山坡危石等，石質(zhì)地層仰坡開挖需要爆破時，應(yīng)以淺眼松動爆破為主。局部也可人工配合修整，開挖時應(yīng)隨時檢查邊坡和仰坡，如有滑動、開裂等現(xiàn)象，應(yīng)適當(dāng)放緩坡度。
       2、成洞面支護(hù)：仰坡刷坡完成后，及時用坡度板檢查坡度，待坡度檢查合格后，及時打設(shè)系統(tǒng)錨桿，并將錨桿頭外露，掛設(shè)金屬擴(kuò)張網(wǎng)與錨桿頭焊接成整體。掛網(wǎng)完成后立即噴射混凝土，并反復(fù)噴射，直到達(dá)到設(shè)計厚度為止。
       3、截水溝施工：在距仰坡坡口5米處開挖截水溝，截水溝開挖以機械為主，人工配合修整，修整完后，立即砌筑7.5漿砌片石，并用砂漿抹面。
       

二：預(yù)埋件施工
       預(yù)埋件按設(shè)計尺寸采用木版作成設(shè)計形狀，安裝于二襯魔板臺車中，且位置準(zhǔn)確（誤差±50CM），固定牢固不得晃動，有管的必須中間穿鐵絲通過。四、調(diào)平層施工模板安裝的要求，在調(diào)平層兩側(cè)預(yù)先標(biāo)定的位置上安裝模板。砼灌注前，底層砼面上必須清洗干凈。當(dāng)砼運達(dá)施工地點時，直接倒向安裝好模的路槽內(nèi)，并用人工找補均勻。攤鋪時應(yīng)考慮砼震搗后的沉降量。虛高可高出10%，使震實后的面層標(biāo)高與設(shè)計相符。

主要培訓(xùn)：工程測量、測繪、造價、施工、資料技能，學(xué)歷、技工證等。學(xué)校測量有建筑測量、路橋測量、隧道測量、礦山測量、地形測繪、地籍測繪和房產(chǎn)測繪等等。單學(xué)全站儀和單學(xué)GPS-RTK也可以來學(xué)習(xí)。儀器課程：全站儀、經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀、GPS-RTK等實訓(xùn)課程。

實戰(zhàn)培訓(xùn)，交叉聽課，注重實踐操作能力，學(xué)完能獨立操作，學(xué)會為止。

培訓(xùn)學(xué)校：成都東英時代培訓(xùn)學(xué)校

地址：四川省成都市成華區(qū)杉板橋路601號招商中央華城7棟1單元商業(yè)樓3樓