航標(biāo)新材料和新技術(shù)展望-超高分子量聚乙烯板

總結(jié)了海洋環(huán)境下國內(nèi)非金屬材料在燈樁和浮標(biāo)中的應(yīng)用現(xiàn)狀，對比分析了各材料的成本和性能差異，結(jié)果表明，鋼筋混凝土燈樁正逐步被淘汰，鋼制、GFRP-SPUA 和超高分子量聚乙烯燈樁仍然是燈樁的主要結(jié)構(gòu)形式。鋼制浮標(biāo)是目前浮標(biāo)的主要結(jié)構(gòu)形式，超高分子量聚乙烯浮標(biāo)的應(yīng)用正在逐漸擴大，玻璃鋼聚脲彈性體復(fù)合材料浮標(biāo)的應(yīng)用在減少。所以，未來航標(biāo)技術(shù)的發(fā)展趨勢是非金屬材料航標(biāo)逐步取代鋼質(zhì)航標(biāo)，應(yīng)注重以下幾方面工作的開展：高強、耐腐蝕、耐候、耐生物沾污等非金屬材料及技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用、不同纖維和性能更優(yōu)的玻璃鋼材料的開發(fā)和應(yīng)用，非金屬材料航標(biāo)結(jié)構(gòu)形式的優(yōu)化設(shè)計及其航標(biāo)制作標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的制訂，各類材料航標(biāo)的建設(shè)成本、維護管理成本和事故成本數(shù)據(jù)庫及預(yù)測模型的建立等