在需要驗(yàn)證識別后才能通過的出入口，防尾隨門是安全防范的重要內(nèi)容。 隨著社會經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，在一些管理規(guī)范的集團(tuán)總部，科研機(jī)構(gòu)，數(shù)據(jù)中心，食品工廠的安保要求越來越高，特別是對于車間的安全區(qū)域場所，尾隨跟隨進(jìn)入已經(jīng)是常見的安保漏洞之一，即在工作人員進(jìn)入門后，非法人員尾隨著進(jìn)入車間進(jìn)行，因此，此類場所一般的防盜門與門禁系統(tǒng)很難起到防尾隨作用，尾隨進(jìn)入的案例頻繁發(fā)生，解決這個問題已成為預(yù)防財(cái)產(chǎn)損失的當(dāng)務(wù)之急。要做到所有人員的進(jìn)出都必須有記錄，必須杜絕一人識別，多人同時進(jìn)出的情況。

防尾隨門的設(shè)計(jì)主要應(yīng)用于高風(fēng)險場所的進(jìn)出管理。其主要目的就是為了防止非法人員尾隨進(jìn)入高風(fēng)險的區(qū)域，系統(tǒng)一般由兩道門和相應(yīng)的門禁系統(tǒng)構(gòu)成，當(dāng)一道門打開的時候，二道門始終處于關(guān)閉狀態(tài)，只有一道門關(guān)閉之后，才能繼續(xù)打開二道門，退出時順序正好相反�？傊�，在正常情況下，任何時間只能有一道門是打開的。

 尾隨系統(tǒng)控制的防范出發(fā)點(diǎn)是是為了防止非法人員脅迫工作人員尾隨進(jìn)入高風(fēng)險區(qū)域。但在技術(shù)面臨的問題是如何判斷是否一個人通行，目前常用的手段是盡量減小兩門之間的空間，部分項(xiàng)目可能會采取攝像機(jī)圖像視頻分析，但兩個人如果抱在一起，攝像頭就認(rèn)為是一個人了，不能完全實(shí)現(xiàn)防跟隨進(jìn)入。