轉(zhuǎn)載機(jī)的主體和機(jī)尾部結(jié)構(gòu)主要由機(jī)頭、傳動部、橋槽、連接槽、調(diào)節(jié)槽、天窗槽、卸料開天窗槽、凸槽、阻鏈器等零部件構(gòu)成。

供應(yīng)中部槽44ZA04凸槽凹槽三機(jī)設(shè)備

中部槽的形式列入標(biāo)準(zhǔn)的有中單鏈型、邊雙鏈型、中雙鏈型三種。除用于輕型刮板輸送機(jī)的中單鏈采用冷壓槽幫鋼外，其他都用熱軋槽幫鋼。如定型標(biāo)準(zhǔn)槽幫鋼斷面形狀，其中D型為中單鏈刮板輸送機(jī)使用；E型為中單鏈和中雙鏈型使用，邊雙鏈型也可使用；M型為邊雙鏈型使用。E型與M型相比不僅中板寬度減小從而增大了剛度，同時也便于焊接，刮板鏈條也不磨焊縫。
調(diào)節(jié)槽與中部槽結(jié)構(gòu)基本相同，用來調(diào)節(jié)刮板輸送機(jī)的長度，以適應(yīng)工作面長度變化的需要，有500mm和1000mm兩種長度。過渡槽（或連接槽）用于機(jī)頭架和機(jī)尾架與中部槽的 過渡或連接，第節(jié)長度為500mm。使機(jī)頭架、機(jī)尾架和中部槽連為整體

材質(zhì)

該型號刮板運(yùn)輸機(jī)的中部槽采用合金鋼鑄造的槽幫與高強(qiáng)度耐磨中板組焊而成的整體結(jié)構(gòu)，提高了強(qiáng)度和韌性，增加了可靠性和耐磨性，減少了維護(hù)量，增強(qiáng)了主產(chǎn)效益。

中板：45號鋼、NM360等